31. Januar 2012

An diesem Wochennde hält der DMV, Deutscher Motorsport Verband, seine jährliche Jahreshauptversammlung in Bad Hersfeld ab. In diesem Zusammenhang findet auch die Ehrung der Meister des DMV statt. Die Drag-Racer sind bei dieser Meisterehrung mit insgesamt 27 Fahrern vertreten. Eine Fraktion, die auch vom DMV nicht übersehen wird. Nicht alle zu Ehrenden sind Mitglieder des DMV, trotzdem werden sie als Meister, 2. bz. 3. Platz geehrt. Ich hoffe natürlich, dass einige doch dem DMV einmal beitreten werden. Der DMV wird auch in diesem Jahr wieder das Drag Racing Masters ausschreiben.
Zur Zeit bin ich dabei die Ausschreibung zu formulieren, eine neue Punkteverteilung festzulegen und will auch versuchen die Junior Dragster im Drag Racing Masters einzubinden. Dazu sind noch einige Gespräche mit dem Sportpräsidenten des DMV und der MSJ (Motorsportjugend im DMV) nötig. Sobald diese Gespräche, doch hoffentlich mit positivem Ergebnis, beendet sind, werde ich die Info hier veröffentlichen.

 23. Dezember. 2011

News 10.12.11

Drag Racing Reglement für 2012 online

Die Änderungen für das Deutsche Drag Racing Reglement sind abgehandelt und ins Regelwerk eingearbeitet. Die größte Änderungen betrifft die Junior Dragster.
Weil in dieser Klasse seit Jahren keine Veränderungen gemacht wurden, war das Reglement "veraltet" und nicht mehr mit den anderen Reglements in Europa vergleichbar. Diese ist nun geändert und passt wieder mit England und Schweden. Vor allem bei den Motoren wurde einiges geändert

Die Testbedingungen für die Stufe 2 und Stufe 1 der Internationalen Lizenzen wurde an den Europa Standard angepasst.
Der Index für die Gruppe Competition Eliminator wird im Deutschen Reglement ersatzlos gestrichen. Es gilt immer der aktuelle europäische Index des SBF.

In allen Klassen wurde der Zentrifugal Kompresor, besser bekannt unter "ProCharger" zugelassen. Außerdem wurden die zugelassenen Lable der Helme ins Regelwerk eingearbeitet.

Im Teil 5 "Bestimmungen für Drag Racing Motorräder" entfallen die Klassen, die von der UEM geregelt werden.
Eine Übersicht der Änderungen ist hier zu finden.
Das gesamte Reglement steht, ab Montag 12.12.2012, im Download-Menue zum runterladen oder ansehen bereit.

News 04.11.11

Aufruf zur Aus- und Weiterbildung der Sportwarte im Drag Racing.

Wie jedes Jahr so findet auch 2012 wieder ein Seminar zur Aus- und Weiterbildung der Sportwarte im Drag Racing statt. Das Seminar wird vom FA Drag Racing am 04. März 2012 in Bad Hersfeld für Sportwarte der Fachrichtung Rennleitung (RL), Leiter der Streckensicherung (LS), Zeitnahme (ZN) und Technischer Kommissar (TK) durchgeführt.

Für die Anwärter mit C-Lizenz, die in 2013 die Prüfung zum Sportwart (RL, LS, ZN oder TK) ablegen möchten, ist dieses Seminar ein Pflichtseminar. Bei Nichtteilnahme kann die Prüfung erst in 2014 bzw. 2015 abgelegt werden.

Lizenzierte Sportwarte müssen, um ihre Lizenz zu erhalten, alle drei (3) Jahre an einem Fortbildungsseminar teilnehmen. Das heißt, wer seit 2009 kein Fortbildungsseminar besucht hat, muss sich für dieses Seminar anmelden, damit die Lizenz erhalten bleibt. Wird das Seminar nicht besucht, dann muss im darauffolgenden Jahr ein Lehrgang mit anschließender Prüfung gemacht werden.

Außerdem sind Alle, die eine Ausbildung zum Sportwart im Drag Racing machen wollen, aufgerufen, sich als Teilnehmer anzumelden.
Diejenigen, die an diesen Lehrgängen teilgenommen haben, erhalten die Anwärterlizenz (Sportwarte C-Lizenz) und können dann in 2014 die Prüfung zum Lizenzierten Sportwart ihrer gewählten Fachrichtung ablegen.

Die Kosten für das Seminar betragen 70€ pro Tag. In den Lehrgangsgebühren sind Tagungsgetränke, Kaffe und Softdrinks, sowie das Mittagessen und Abendessen enthalten. Es besteht die Möglichkeit, wenn früh genug angemeldet, im Seminargebäude zu übernachten. Die Kosten für die Übernachtung betragen ca. 60€.

Das Anmeldeformular ist unter dem Link: DMSB-Anmeldung
zu finden. Bitte ausfüllen, ausdrucken und unterschreiben und bis spätestens 30.11.2011 an den DMSB schicken.

News 31.10.11

DMV - Drag Racing Masters 2011

Wie in den letzten Jahren so hat der DMV auch in diesem Jahr wieder eine Drag Racing Meisterschaft ausgeschrieben. Die Punktewertung wird nach dem System für das DMV-Sportabzeichen vorgenommen, damit man die unterschiedliche Veranstaltungsarten wie FIA-EM, Nationale bzw NEAFP-Veranstaltungen oder auch Clubveranstaltungen bewerten kann. Zur Ermittlung der maximalen Punktzahl des Teilnehmers wird nur die Anzahl der Starter in der Elimination sowie der Status der Veranstaltung berücksichtigt. Eine ausführliche Beschreibung ist hier ==> DMV Masters zu finden.
Ich habe nun, als zuständiger Fachreferent im DMV, alle mir zugänglichen Veranstaltungen in Europa, die den Status FIA-EM oder NEAFP hatten, nach deutschen Teilnehmern, mit deutscher Startnummer, überprüft und diese dann nach den offiziellen Ergebnis bewertet. Bei 13 Veranstaltungen habe ich 90 deutschen Teilnehmern gewertet. Berücksichtig habe ich nur die besten Ergebnisse der einzelnen Teilnehmer.
Die FIA Fahrer wurden einer "Klasse" FIA zugeordnet, die Biker wurden der "Klasse" UEM zugeordnet. Die Klassen Competition Eliminator, Super Comp, Super Gas, Super Pro ET und Pro ET wurden getrennt gewertet, so dass es 7 (sieben) Klassensieger gibt.
In den "Sportsman" Klassen führt es dazu, dass für die Saison 2012 die Startnummern SSB 101, ProEt201, SC401, SG501, CE801 und SuPET901, neu bzw. erstmalig vergeben werden.

Hier sind die Tabellen der einzelnen Klassen zu finden: Tabellen

News 20.12.10

Drag Racing Reglement für 2011 online

Die Änderungen für das Deutsche Drag Racing Reglement sind abgehandelt und ins Regelwerk eingearbeitet. Die größte Änderungen betrifft die Klasse Public Race, dort wird die Klasse Modified Public MP durch die neue Klasse Sport Compact SPC ersetzt.
In allen Klassen wurde die Ölauffangvorrichtung eingeführt. Die UEM-Klassen wurden, soweit bekannt,an das UEM-Reglement angepasst.
Eine Übersicht der Änderungen ist hier zu finden.
Das gesamte Reglement steht im Download-Menue zum runterladen oder ansehen bereit.

Wir wünschen allen Drag Racern und Drag Racing Fans ein frohes und glückliches Weihnachtsfest sowie ein erfolgreiches und unfallfreies Jahr 2011.

News 31.10.10

Weiterbildung der Sportwarte im Drag Racing

Aufruf zur Aus- und Weiterbildung der Sportwarte im Drag Racing

Wie jedes Jahr so findet auch 2011 wieder ein Seminar zur Aus- und Weiterbildung der Sportwarte im Drag Racing statt. Das Seminar wird vom FA Drag Racing am 12. und 13. Februar 2011 in Bad Hersfeld durchgeführt.
An diesen 2 Tagen wird die Ausbildung für Sportwarte der Fachrichtung Rennleitung (RL), Leiter der Streckensicherung (LS), Zeitnahme (ZN) und Technischer Kommissar (TK) angeboten.
Für die Anwärter mit C-Lizenz, die in 2013 die Prüfung zum Sportwart (RL, LS, ZN oder TK) ablegen möchten, ist dieses Seminar ein Pflichtseminar. Bei Nichtteilnahme kann die Prüfung erst in 2014 bzw. 2015 abgelegt werden.

Lizenzierte Sportwarte müssen, um ihre Lizenz zu erhalten, alle drei (3) Jahre an einem Fortbildungs seminar teilnehmen. Das heißt, wer seit 2008 kein Fortbildungsseminar besucht hat, muss sich für dieses Seminar anmelden, damit die Lizenz erhalten bleibt. Wird das Seminar nicht besucht, dann muss im darauffolgenden Jahr ein Lehrgang mit anschließender Prüfung gemacht werden.
Außerdem sind Alle, die eine Ausbildung zum Sportwart im Drag Racing machen wollen, aufgerufen, sich als Teilnehmer anzumelden.

Diejenigen, die an diesen Lehrgängen teilgenommen haben, erhalten die Anwärterlizenz (Sportwarte C-Lizenz) und können dann in 2013 die Prüfung zum Lizenzierten Sportwart ihrer gewählten Fachrichtung ablegen.

Die Kosten für das Seminar betragen 70€ pro Tag. In den Lehrgangsgebühren sind Tagungsgetränke, Kaffe und Softdrinks, sowie das Mittag- und Abendessen enthalten. Es besteht die Möglichkeit, wenn früh genug angemeldet, im Seminargebäude zu übernachten. Die Kosten für die Übernachtung betragen ca. 60€.

Das Anmeldeformular ist unter dem Link: Anmeldeform zu finden. Bitte ausfüllen, ausdrucken und bis spätestens 30.11.2010 an den DMSB schicken.

News 28.06.10

D R O und das 15.OPEL - TREFFEN in Oschersleben

Alle bisherigen Zuschauerrekorde der vergangenen Treffen der Opel-Gemeinde in der Motorsportarena Oschersleben wurden in diesem Jahr überboten. Mehr als 67.000 Zuschauer und 19.500 Fahrzeuge waren beim 15. Opel - Treffen, das vom 03. bis 06. Juni stattfand.
Wie in den Vorjahren, so war DRO auch bei diesem Opel-Treffen für die Durchführung des Drag Race verantwortlich und hatte das erfahrenen Zeitnahmeteam der DHRA aus Holland vor Ort.
Die Teilnehmerzahl wurde in diesem Jahr auf 150 Starter begrenzt. Bei 157 Teilnehmern wurde die Annahme beendet und die stellten sich der Herausforderung die 1/8-Meile so schnell wie möglich zu durchfahren und auch noch schneller als der direkte Gegner zu sein. Insgesamt wurden von Freitag, ab 14:30 Uhr, bis zum Finallauf am Samstag um 20:45 Uhr !!!1210 Läufe (mehr als 600 Paarungen)!!! durchgeführt.
Im Gegensatz zu den letzten beiden Jahren hatte der Wettergott diesmal ein Einsehen mit den Drag-Racern und so waren keine Regen- oder Gewitterwolken zu sehen sondern die Sonne brannte und heizte die Strecke auf. Die 15.000 Zuschauern, die am Freitag und Samstag die Tribühne füllten, bekamen spannende Rennläufe geboten.
Am Samstag wurde um ca. 14:30Uhr die Qualifikation beendet une es erfolgte die Klasseneinteilung. Ab 18:00 Uhr wurden dann die Klassensieger der vier (4) Opel- sowie der Gästeklasse in den Eliminationsläufen ermittelt. Den Gesamtsieg holte sich Sead Rec (Tigra A), Sieger der Opelklassen, mit der Zeit von 8,160 Sek., gegen den Sieger der Gästeklasse, Tony Brandes (Ford Hot Rod 1932), der mit einer Zeit von 6,785 Sek. zwar schneller war (in der Addition von Laufzeit, Reaktionszeit und Index), jedoch zu früh startete (-0,006Sek.) und somit den Lauf an der Ampel verloren hatte.
Wie auch in den letzen Jahren erfolgte die Siegerehrung dann um ca. 21:oo Uhr, kurz vor der Drift-Challenge.
Unter dem Link Ergebnisse sind Qualifikationliste und Elimination jeder Klasse zu finden.
In einer weiteren Liste, nach Startnummern sortiert,sind alle Läufe der Teilnehmer mit Reaktionszeit, 60 Fuß-Zeit, Intermediate 100m Zeit & Speed, Finish Zeit & Speed, aufgelistet.

News 01.06.10

Dennis Habermann gewinnt TMD beim FIA Main Event

Wir gratulieren Dennis Habermann zum ersten Sieg in der in der laufenden FIA Europameisterschaft 2010. Beim FIA MAIN EVENT in Santa Pod siegte er im Finale der Top Methanol Dragster gegen seinen Bruder Timo. Wir wünschen den beiden Brüdern viel Erfolg in der diesjährigen FIA EM.
Mit Christian Jäger, Sieger der UEM-Klasse Funny Bike, konnte ein weiterer Deutscher einen Sieg in Santa Pod feiern. Auch ihm herzlichen Glückwunsch zu diesem Erfolg.

News 26.03.10

!!!!!SFI zieht Zertifizierung zurück!!!!!

Die SFI-Foundation informiert auf ihrer Webseite  darüber, dass die Zusammenarbeit der Firma Impact Racing beendet ist. Mit Wirkung vom 27. April 2010 sind alle Produkte die nach den SFI Specs 3.2A (Fahreranzüge), 3.3 (Fahrerbekleidung, Unterwäsche, Nackenschutz, Balaklava, Kopfhauben, Schuhe, Arm Restrains, Drag Boots), 16.1 (Sicherheitsgurte) und 16.5 (Sicherheitsgurte Stock Cars) hergestellt wurden, nicht mehr zertifiziert.

Wir weisen darauf hin, dass der Einsatz nicht zertifizierter Produkte zur Nichtzulassung bei Veranstaltung führen kann.

News 12.02.10

SFI - Abnahme und Erneuerung am 04.03.2010 in Deutschland

Wie mir Werner Habermann mitteillte, kommt das SFI-Abnahmeteam um Arne Kuhns am 4. März 2010 in die Werkstatt des "Werner Haberman Drag Racing Team". Für alle, die eine neue Abnahme für Kupplung, Kupplungsglocke und Flywheel haben müssen, sollten diesen Termin nicht verpassen. Mike Barnett ist vor Ort um Chassis abzunehmen. Wer zur Chassisabnahme Fragen hat, kann die Telefonnummer bzw. E-Mail-Adresse von Mike bei mir per Mail oder Telefon anfordern
Wer nicht selbst vor Ort sein kann, soll sich mit Werner Habermann, per mail oder Telefon oder Mike Barnett in Verbindung setzen.
Folgende Teile werden rezertifiziert:
            SFI 1.1 to 1.5 Clutch Assemblies
            SFI 4.1 Rigid Automatic Transmission Shield
            SFI 6.1 to 6.3 Bellhousings
            SFI 15.1 to 15.3 Drag Race Wheels
            SFI 29.1 and 29.2 Flexplates
            SFI 30.1 Flexplate Shield

News 28.12.09

Drag Racing Reglement für 2010 online

Die Änderungen für das Deutsche Drag Racing Reglement sind abgehandelt und ins Regelwerk eingearbeitet. Die Änderungen betreffen die Lizenzen und die Klasse ET-Bracket. Im Motorradreglement wurden die Klassen PSB, FB TFB wurden an das UEM-Reglement angepasst. Eine Übersicht der Änderungen (nur Autos) ist hier zu finden. Das gesamte Reglement steht im Download-Menue zum runterladen oder ansehen bereit.

Wir wünschen allen Drag Racern und Drag Racing Fans ein frohes, glückliches, erfolgreiches und unfallfreies Jahr 2010.

News 07.12.09

Timo Habermann DMV Sportler des Jahres 2009

PRESSEMITTEILUNG des DMV

Der DMV kürt seine Sportler des Jahres
Rund 600 Gäste waren bei der feierlichen DMV-Meisterehrung am 5./6. Dezember 2009 in Frankfurt anwesend, in deren Rahmen der DMV seinen Sportler sowie Junior-Sportler des Jahres kürte.

Mit seinem 3500 PS Dragster wurde Timo Habermann, Europameister der Top- Methanol- Klasse und schnellster deutscher Dragster Pilot, zum DMV-Sportler des Jahres gekürt.
Der 26-jährige aus Hanau stammende KFZ-Mechaniker konnte es, trotz seiner grandiosen Erfolge, kaum fassen, als er die Nachricht erhielt.
Seine Motorsport-Karriere startete früh und mit zehn Jahren fuhr Timo Habermann bereits im Junior-Dragster, um mit 16 Jahren den Einstieg in die Klasse ET Bracket mit einem Funny-Car zu bestreiten. 2001 folgte der Titel des Deutschen Meisters in dem Super-Comp-Dragster und im Folgejahr der Vizemeistertitel. In die am härtesten umkämpfte Klasse wagte er sich 2003, der Competition Eliminator, bei der er den 3.Meisterschaftsplatz und einen Europarekord verbuchen konnte. Mit großer Unterstützung vom Vater, der früher selbst erfolgreich als Pilot hinterm Steuer saß, wurde Timo mit seinem Werner-Habermann-Racing Team in 2008 mit nur 14 Punkten Rückstand Vize- Europameister. Nach diesen exponentiellen Erfolgen sicherte sich Habermann in 2009, nach bereits sechs Rennen, den FIA EM-Titel. Trotz all seiner Siege hat Timo Habermann noch einen Traum. Nämlich seinen Sport in USA zu betreiben, denn dort ist der Dragster-Sport zweitpopulärste Motorsportart nach der Nascar. Wir drücken die Daumen!

Die Jugendförderung liegt dem DMV besonders am Herzen und er freut sich besonders über die Vergabe des Titels DMV Junior- Sportler des Jahres 2009 an den 16-jährigen Zweiradsportler Marcel Schrötter, der eine überaus erfolgreiche Saison in der IDM 125 ccm hinter sich gebracht hat und die Saison zusätzlich mit einem Europameistertitel krönte. Sein Zimmer ist, nach einer klassischen Laufbahn, reichlich mit Trophäen geschmückt. Nach dem DMSB-Pocketbike-Nachwuchs-Cup folgten Einsätze im Junior-Cup. Nach 2 souveränen Jahren in der IDM fuhr er in diesem Jahr als Gaststarter einen herausragenden fünften Platz beim Finallauf der 125-ccm-Strassenweltmeisterschaft gegen die spanische Konkurrenz in Valencia. Marcel Schrötter setzt sich für 2010 jedoch höhere Ziele und will sich nicht länger in der IDM „langweilen“. Mit seinem Einstieg in die WM 125, greift er mit seiner Honda RS 125 nach dem ganz großen Titel. Der DMV wird ihm dabei, neben seinen Fürsprechern Adi Stadler, Sepp Schlögl und Toni Mang, unterstützend zur Seite stehen.

News 01.11.09

Wichtige Informationen für das Drag Racing

1. Lehrgänge und Schulungsseminare für Sportwarte
Für die TK-Anwärter die im Februar 2008 in Bad Hersfeld das Schulungsseminar Technischer Kommissar im Drag Racing besucht haben, wird es nun Zeit sich für den Lehrgang mit anschließender Prüfung zum Technischen Kommissar Drag Racing anzumelden. Dieser Lehrgang wird am Wochenende 06./07. März 2010 in Bad Hersfeld stattfinden. Jeder der 5 TK-Anwärter der die Prüfung machen will, soll sich bis spätestens 21. November 2009 bei mir per e-mail oder auch telefonisch melden, damit sie die Anmeldeformulare und die Ausbildungsrichtlinien rechtzeitig erhalten.

2. Änderungen bei den Lizenzen für Junior Dragster
Der DMSB hat die Junior-Lizenzen im Autmobilmotorsport neu geregelt. Die Nationale DMSB Junior Lizenz ist durch die Nationale Lizenz Stufe C ersetzt worden. Das heißt für unsere Junior Dragster, dass sie ab 2010 nur noch die Nationale Lizenz Stufe C, die auch wesentlich günstiger (im diesem Jahr 20€) als die alte Junior Lizenz ist, beantragen können. Für alle JD´s die gleich am Jahresanfang ihre Lizenz zusammen mit der Lizenz der Eltern (Internationale oder Nationale Lizenz Stufe A)beantragen, wird automatisch eine Auslandsstartgenehmigung mit erteilt. Für diejenigen JD´s, die erst im Laufe des Jahres ihre Lizenz beantragen, wird die Auslandsstartgenehmigung auf Antrag erteilt. Die Lizenzregeln im Drag Racing Reglement werden dieser Regelung angepasst.

News 09.09.09

Entscheidung der FIA Drag Racing EM in Santa Pod!

Morgen starten in Santa Pod die FIA Finals.
In der Klasse Pro Stock fiel die Entscheidung schon in Hockenheim bei den NitrolympX und bei Top Fuel hat Andy Carter mit 97 Punkte vor Risto Poutiaine einen fast nicht mehr einzuholen Vorsprung.
Bei den Pro Mod fällt die Entscheidung zwischen den ersten Drei (Andy Robinson 331, Mats Eriksson 298 und Mikael Lindahl 297 Punkte). Mats und Mikael haben nur dann eine Chance, wenn sie sich vor Andy qualifizieren und mindestens zwei Eli-Runden weiterkommen als er.
Auch bei den TMFC sieht es ähnlich aus. Hier haben der Zweite, Leif Andreasson (229 Punkte), wie auch der Dritte, Dan Larsen (224 Punkten), noch die Möglichkeit Ulf Leanders ( 281 Punkte) auf der Zielgerade dochnoch abzufangen.
Bei den Top Methanol Dragster hat Timo Habermann mit 326 Punkten, 65 Punkte Vorsprung, die größten Chancen Europameister zu werden, obwohl auch Dave Wilson ( 261 Punkte) durchaus noch eine Chance hat.

News 08.06.09

D R O wieder beim OPEL - TREFFEN in Oschersleben

60.500 Zuschauer und 19.600 Fahrzeuge waren beim 14. Opel - Treffen, das vom 04. bis 07. Juni wieder in der Motorsportarena Oschersleben stattfand. DRO war, wie in den Vorjahren, auch dieses Mal für die Durchführung des Drag Race verantwortlich und es war wieder das erfahrenen Zeitnahmeteam der DHRA aus Holland mit der bekannten Qualität der früheren Jahre vor Ort.
Es stellten sich dieses mal nicht ganz soviel Teilnehmer (134) der Herausforderung die 1/8-Meile so schnell wie möglich zu durchfahren und auch noch schneller als der direkte Gegner zu sein.
Insgesamt wurden von Freitag bis zum Regenabbruch am Samstag !!!1220 Läufe (610 Paarungen)!!! durchgeführt.
Ab Samstagnachmittag hatte der Wettergott kein Einsehen mit den Drag-Racern denn ab ca. 15:00 Uhr kam der Regen und der hörte auch bis in den späten Abenstunden nicht mehr auf. Nachdem wir, die sportliche Leitung und der Veranstalter, das Wetterradar und die Vorhersagen zu Rate gezogen hatten (Sonntag Regenwahrscheinlichkeit 85%), entschlossen wir uns, das Drag Race abzubrechen und die Pokale nach den gefahrenen Zeiten der Qualifikation zu vergeben.
Dieses wurde den Teilnehmern um 16:00 Uhr, eigenlich die Startzeit für das Finale, in deiner Fahrerbesprechung mitgeteilt. Bis auf einige Ausnahmen waren alle Fahrer einsichtig und haben die Gründe für den Abbruch gutgeheißen.
Die Siegerehrung erfolgte dann um ca. 21:oo Uhr, kurz vor der Drift-Challenge.
Die Ergebnisse sind wieder so aufbereitet, dass auch alle Läufe eines jeden Teilnehmers aufgelistet sind.

News 05.04.09

Einsteigerlizenz für Drag Racing online beantragen!!

Wichtige Mitteilung für alle, die für diese Saison im Drag Racing bzw. Motorsport einsteigen wollen.
Ab sofort kann die Einsteigerlizenz, Nationale DMSB-Lizenz für Automobilsport bzw. C-Lizenz für Motorradsport, beim DMSB online beantragt werden.
Es geht sehr schnell, da das Formular sehr übersichtlich und einfach aufgebaut ist. Die Gebühr von 20,--Euro kann einfach per Bankeinzug bezahlt werden und schon kann man mit dieser Lizenz das ganze Jahr an allen offiziell genehmigten deutschen Rennen, nicht nur Drag Racing, sowie auch an Clubveranstaltungen des ADAC, AvD, ADMV und DMV teilnehmen.
Beim Drag Racing kann man mit dieser Lizenz in allen Autoklassen starten die lansamer als 10,00 Sek. sind und bei den Bikes in den Klassen PRB, Street Twin, Modified Street Twin und SSB. Natürlich auch in Hockenheim, wenn die Klasse ausgeschrieben ist und man die Zeitbedingung erreicht hat.
Für das T & T in Luckau ist keine Lizenz nötig.

News 21.01.09

Neue Einsteigerlizenz im Drag Racing / Motorsport 2009

Seit dem 1. Januar dieses Jahres gibt es für alle Einsteiger in den Motorsport einfachere Bedingungen. Eine große Hürde für viele Anfänger sind die, in ihren Augen teuren, Motorsport-Lizenzen. Diese sind wichtig, weil damit auch eine Sportunfall Versicherung für jeden Lizenznehmer bei einer genehmigten Motorsportveranstaltung( DMSB, FIA, UEM) besteht.
Für die Einsteiger gab es in den letzten Jahren die Möglichkeit eine Tages- oder Veranstaltungs lizenz auf einer Veranstaltung zu erwerben. Diese war aber nur für den einen Tag oder max. für das Wochenende gültig. Im Drag Racing haben wir diese Lizenzart sehr häufig eingesetzt, da doch viele Fahrer nur mal „schnuppern“ wollten. Wenn sie dann noch mal in Deutschland bei einer anderen offiziellen Drag Racing Veranstaltung fahren wollten, mussten sie wieder eine V-Lizenz bezahlen.
So wie es unseren Teilnehmern im Drag Racing ging, erging es auch vielen Anderen im Motorsport.
Der DMSB hat nun erkannt, dass es wohl eine „richtige“ Einsteigerlizenz geben muss und hat, um den Breitensport besser zu fördern, diese nun auf den Weg gebracht.
Die Kosten (20 Euro wenn direkt über Lizenzantrag beim DMSB bestellt, oder 23 Euro wenn auf der ersten Veranstaltung beantragt) sind nun einmalig und mit dieser Lizenz kann der Fahrer das ganze Jahr an nationalen Veranstaltungen teilnehmen.

News 15.01.09

Drag Racing Reglement für 2009 online

Die Änderungen für das Deutsche Drag Racing Reglement sind abgehandelt und ins Regelwerk eingearbeitet. Die Änderungen betreffen die Klassen ET-Bracket, Super Street Cars, Super Gas, Super Comp und Competition Eliminator. Eine Übersicht der Änderungen ist hier zu finden. Das gesamte Reglement steht im Download-Menue zum runterladen oder ansehen bereit.

Letzte Drag Racing Info 2008

Infos über das Drag Racing Reglement für 2008 werden im Januar hier erscheinen.

Wir wünschen allen Drag Racern und Fans ein frohes und glückliches Weihnachtsfest sowie ein erfolgreiches und unfallfreies Jahr 2009.

News 10.09.08

!!!Achtung Seminardatum geändert!!!


Wichtige Info für alle lizenzierten Drag Racing-Sportwarte

Jeder lizenzierte Sportwart ist verpflichtet mindestens alle 3 Jahre an einem Fortbildungsseminar in der entsprechenden Funktion teilzunehmen. Dies ist grundsätzliche Voraussetzung zur Aufrechterhaltung der jeweiligen Qualifikation zum Erwerb einer entsprechenden Sportwart-Lizenz.
Ab 2008 werden Lizenzen nur noch an Sportwarte ausgegeben, welche diese Bedingungen erfüllt haben bzw. künftig erfüllen werden. Für Rennleiter, Leiter Streckensicherung und Zeitnehmer im Drag Racing ist diese Dreijahresfrist abgelaufen.
Sportwarte die für 2009 eine Lizenz der vorgenannten Qualifikation beantragen, müssen das Fortbildungsseminar am 7. Februar 2009 in Bad Hersfeld besucht haben.
Anmeldungen (Anmeldeschluss 30. November 2008) für das Seminar erfolgen mit diesem Formular direkt beim DMSB.
Hier die Wegbeschreibung zum Schulungsort in Bad Hersfeld.

News 19.08.08

Große Erfolge der Deutschen Drag-Racer bei den 23. NitrolympX

Eine super gelungenen Veranstaltung waren die 23. NitrolympX. In allen Klassen wurden hervorragende Leistungen gezeigt.
Andy Carter im TF knackte mit 506,79Km/h zum ersten Male die 500km/h Grenze für die Quatermile in Hockenheim und Lex John fuhr bei der Night-Show eine 4,9.
Mikael Kagered gewann den Finallauf gegen Lex John bei den TF´s. In der FIA-Klasse TAD holte sich Timo Habermann (HARA Mitglied) den Sieg gegen Dave Wilson. Weil er Top-Qualifier war und den Low E.T. Event Record mit 5,464 sek. setzte, übernahm er die Führung in der FIA TAD-Europameisterschaft.
Einen herzlichen Glückwunsch von uns für diesen Erfolg.
Nicht genug das im Finale der TAD ein HARA-Mitglied stand, auch bei den TA/FC erreichte mit Jürgen Nagel ein Mitglied des ältesten deutschen Drag Racing Vereins ein weiteres Finale. Jürgen fährt schon einige Jahre in dieser Klasse und hat es endlich mal bis ins Finale geschafft. Leider streikte dann die Zündung seines FC und so musste er Leif Andreasson den Sieg überlassen.
Auch bei den Pro Mod stand ein "Low Budged Racer" im Finale. Jedoch hatte Rolf Ammann aus der Schweiz seinen "Blown Nugget" nicht so im Griff wie er es wohl wollte, und musste, nachdem der "Blown Nugget" Richtung Mauer wollte, korrigieren und damit Mikael Lindahl den Sieg überlassen. Bei den Competition Eliminator setzte sich ein weiteres HARA-Mitglied im Finale durch. Mit einer 6.812 (Index 7,55) fuhr Dennis Habermann, der kleine Bruder von Timo, gegen Rene Meierhofer (8,915 Index 9,52) den Sieg nach Hause.
Super Comp wurde von Fred Hansen mit 8,17 gegen Gerd Habermann (8.31), ebenfalls HARA-Mitglied, gewonnen.
In der Klasse SG waren 27 Teilnehmer am Start und die beiden HARA Mitglieder Jan Hardekop und Bert Gorselitz trafen im Finale aufeinander. Jan, 2-maliger DRM-Meister und mit sehr viel Erfahrung in dieser Klasse, hatte die Nase vorn und und gewann das Finale. Bert hatte die schlechtere Reaktionszeit und wollte dieses Manko wohl ausgleichen, unterbot jedoch dabei den SG-Index um 7/1000.
Hans Niesner aus Österreich gewann die Klasse PR1 gegen den mehrmaligen DRM-Meister Martin Weikum. Beide unterboten den PR1-Index von 12,00 Sek.. Hans Niesner war jedoch mit nur 11,919 näher am Index als Martin Weikum mit 11,863.
Wie schon früher erwähnt waren bei den JD 22 Teilnehmer am Start. Bis ins Finale fuhren Lena Rohman aus Garbsen und der Schweizer Noah Stutz. Noah hatte die bessere Reaktionszeit (0,063 / 0,312) und fuhr deshalb mit 0,17 Sek vor Lena durchs Ziehl.
Thomas Granica schaffte es in dem 22ger Feld der SSB als einziger Deutscher bis ins Viertelfinale. Ab dann waren die Briten unter sich und im Finale konnte es Dave Smith gemütlich angehen lassen, denn Steve Venables brache seine Maschine nicht mehr zum Laufen.
Das Finale der Super Twin Top Gas (TG) wurde zwischen Frank Heitmann und herman Jolink ausgefahren. Herman war wohl etwas nervös und überraschte Frank mit einem Rotlicht, so das dieser als Sieger feststand. Das Pro Bike Finale wurde von Christian Jäger gegen den "alten Hasen" Lee Paget gewonnen. Bei den VROD wurde das Finale eine rein schweizerische Angelegenheit. Stefan Schnarwieler setzte sich gegen den Meister des letzten Jahres, Sascha Brodbeck, durch. Top-Qualifier Ulrike Golde, auch ein HARA-Mitglied, verlor mit einem Rotlicht im Halbfinale.

News 01.08.08

FIA European Championat back at Hockenheim
Nur noch 14 Tage bis zum 23. NitrolympX

Heute in 14 Tagen donnern schon die Motoren der Dragster auf der Hockenheim- Quatermile. Schaut man die Entrylist an, bekommt man in etwa schon ein Gefühl für diesen Megaevent. Außerhalb der FIA-Klassen sind die "Sportsman" Klassen sehr gut vertreten. Achtzehn (18) Competition Cars bewerben sich in der Qualifikation für 8 Eliminationsplätze, bei den Super Comp sind es 15 für 8. In den Klassen Super Gas und Public Race können sich jeweils 32 Fahrer für die Eliminationsläufe qualifizieren.
Bemerkenswert ist die Klasse JUNIOR DRAGSTER besetzt, dort waren bis zum 25. Juli 15 Teilnehmer benannt. Eine außergewöhnliche hohe Anzahl für Deutschland die nun mit der Hoffnung verbunden ist, daß es in den kommenden Jahren so weiter geht.
Aber auch bei den Bikes ist ein Super Rennen zu erwarten. Neben den Nitro-Bikes, die in 4 Läufen den Sieger ermitteln, sind die Pro Bikes genau so vertreten wie über 30 Super Street Bikes, die V-Rod´s und die Super Twin Top Gas.
Für alle echten Drag Racer und Drag Racing Fans ist das 23. NitrolympX ein Muß

News 24.06.08

Veranstaltungen in Wittstock und Turtmann abgesagt

Leider sind zwei Drag Racing Veranstaltungen, mit denen die Teilnehmer fest gerechnet hatten, abgesagt worden. Die unterschiedlichen Gründe die zur Absage führten, sind hier (Wittstock cancelled) für Wittstock und für Turtmann hier (Turtman cancelled) nachzulesen.
Ich hoffe das in 2009 beide Veranstaltungen wieder stattfinden.

News 04.06.08

D R O beim 13. OPEL - TREFFEN in Oschersleben

61.000 Zuschauer und 19.000 Fahrzeuge waren beim 13. Opel - Treffen, das vom 29.Mai bis 01. Juni in der Motorsportarena Oschersleben stattfand. DRO war, wie in den Vorjahren, auch dieses Mal für die Durchführung des Drag Race verantwortlich. Leider war durch ein Mißverständnis der neuen Geschäfts- und Betriebesführung diesmal nicht die DHRA als Zeitnahmeteam vor Ort, sondern es hatte sich ein Ex-Mitarbeiter der DHRA die Vertragsunterschrift "erschlichen". Deshalb konnten die Qualität der letzten Jahre in der Zeitnahme nicht bestätigt werden. Das wird sich im nächsten Jahr mit Sicherheit nicht wiederholen.
Ca. 160 Teilnehmer stellten sich diesmal der Herausforderung die 1/8-Meile so schnell wie möglich zu durchfahren und auch noch schneller als der direkte Gegner zu sein. Insgesamt wurden von Freitag bis zum Regenabbruch am Samstag ca. 470 Läufe durchgeführt.
Durch ein einsetzendes Unwetter mußte das Rennen kurz nach Beginn der Eliminationsläufe abgebrochen werden und konnte auch nicht wieder aufgenommen werden, da die Zeitnahmeanlage, nach Aussage des Team-Managers, irreparable Schäden erhalten hatte.
Weil der Veranstalter den Teilnehmern aber die Pokale nicht vorenthalten wollte, wurden die Sieger nach den erreichten Qualifikationsplätzen bestimmt. Die Siegerehrung erfolgte statt Samstag (Regen!!!!) dann am Sonntag um 12:00 Uhr. Leider waren dort dann nicht mehr alle zu Ehrenden.
Die Ergebnisse sind wieder so aufbereitet, dass auch alle Läufe eines jeden Teilnehmers aufgelistet sind.

News 16.04.08

Startnummern im Drag Racing für 2008

Die Drag Racing Saison beginnt nun bald und damit benötigen die Veranstalter auch die aktuellen Startnummerlisten. Am letzten Dienstag habe ich den deutschen und schweizer Veranstaltern die aktuellen Startnummerlisten zugesand.
Eine letzte Chance eine feste Startnummer für 2008 zu bekommen läuft am kommenden Sonntag ab. Ende April wird das T & T in Luckau auf der MZA durchgeführt und dafür benötigt die M.S.T.O. die aktualisierten Startnummerlisten. Der Schlußtermin für die Vergabe der festen Startnummern wurde deshalb von mir auf den 20. April festgelegt.
Danach werden für Teilnehmer die keine feste Startnummer haben, die Startnummern nur noch von den Veranstaltern für die jeweilige Veranstaltung vergeben. Dadurch ist es nicht mehr garantiert, dass die erhaltene Startnummer für nachfolgende Veranstaltungen gleich ist.
Eine feste Startnummer kann dann erst wieder zum Ende der Saison, also ab Oktober 2008, beantragt werden.

News 26.02.08

Veranstaltertagung 2008

Die Veranstaltertagung 2008 wurde vom FA Drag Racing abgesagt.
Vom Vorsitzenden des FA Drag Racing bekam ich heute nachfolgende Info.

Da z.Zt. nur eine Anmeldung für Drag Racing Veranstaltungen beim DMSB in Frankfurt vorliegt, hat der FA Drag Racing in Abstimmung mit der Geschäftsstelle des DMSB beschlossen, in diesem Jahr keine Veranstaltertagung durchzuführen. Falls die Club- oder Fahrervertreter spezielle Fragen zur Durchführung einzelner Veranstaltungen haben, wenden sich bitte direkt an den Veranstalter. Allgemeine Fragen zu Drag Racing Veranstaltungen bitte per e-mail an den Vorsitzenden des FA Drag Racing, Herrn Rico Anthes, oder Herrn Kai Oberheide, Koordination Automobilsport, oberheide@dmsb.de, senden.
Mit freundlichen Grüßen
DMSB FA Drag Racing

Der FA Drag Racing ist über die e-mail Adresse von Kai Oberheide zu erreichen, der die mail dann weiterleitet.

News 13.02.08

DMSB Seminar 2009

Vom FA Drag Racing bekam ich gestern nachfolgende Info, die für alle Sportwarte im Drag Racing sehr wichtig ist.

Mitteilung an alle DMSB Sportwarte.
der DMSB Fachausschuß Drag Racing wird im Februar 2009 in Bad Hersfeld Fortbildungsseminare für Rennleiter/LS/ZN und TK anbieten. Denken Sie bitte daran das der DMSB ohne Fortbildung, die länger als drei Jahre zurückliegt, keine Lizenzen mehr ausstellt. Merken Sie schon heute einen Termin Anfang Februar 2009 vor (genauer Termin Ende 2008 auf www.dmsb.de)
Mit freundlichen Grüßen
DMSB FA.Drag Racing

Ich werde diese Info noch einmal im September/Oktober hier posten.

News 11.02.08

DMSB Seminar für TK Anwärter

Am letzten Wochenende wurde vom FA Drag Racing ein Seminar für Technische Kommissare in Bad Hersfeld durchgeführt. Im Vorfeld hatten sich insgesamt 9 Teilnehmer angemeldet, von denen jedoch 4 diesen Termin aus persönlichen Gründen absagen mussten.
Als Instruktoren waren Helmut Hagemann, Mike Barnett, Gerhard Kaletka und Manfred Kometz vor Ort.
Vier Männer und eine Frau sind bis Samstagmittag angereist und haben sich das Seminar angehört.
Es ging dabei nicht nur um das Regelwerk der Fahrzeuge sondern die Teilnehmer erhielten auch einen Überblick über den Aufbau des DMSB, der Streckensicherung beim Drag Racing, Durchführung einer Drag Racing Veranstaltung sowie den sportrechtlichen Teil einer Veranstaltung. Das ISG, Internationale Sportgesetz, war genauso Thema des Seminars wie Lizenzerwerb und -vergabe.
Die Teilnehmer, Ulrike Golde, Patrick Kaiser, Peter Marz, Fred Ortmüller und Patrick Schulz, erhalten die Sportwartanwärterlizenz TK und werden in diesem sowie nächstem Jahr bei verschiedenen Veranstaltungen als Assistenzen der DMSB TK´s bei der technischen Abnahme mitarbeiten. Im Februar 2010 werden sie dann bei einem weiteren Seminar die Prüfung für die Sportwartlizenz Technischer Kommissar Dragster ablegen.

News 01.02.08

Kein Drag Racing Masters 2008

Ich muss leider feststellen, dass es von den Fahrern wohl keine Interesse an einem erneutem Drag Racing Masters gibt. Vor Vier Wochen habe ich den Aufruf gestartet und bis heute insgesamt

8 in Worten acht
Rückmeldungen erhalten. Bei den 6 SG und 2 SSB ´lern bedanke ich mich für ihr Interesse.
Mit dieser Anzahl an ev. Teilnehmern kann man keinen Seriensponsor hinter dem Ofen hervor locken. Einen neuen Anlauf für ein Masters wird es wohl nur noch dann geben, wenn die Fahrer von sich aus an die Verantwortlichen der Automobilklubs oder dem DMSB herantreten und eine Meisterschaft einfordern.
Von meiner Seite wird es vorläufig keinen weiteren Versuch mehr geben ein Masters durchzuführen.

Für diejenigen die an der Meisterschaft des DMV interesse haben, schreibt der DMV ein
Drag Racing Masters in der gleichen Art wie in 2007 wieder aus. Alle daran interessierten Fahrer, senden ihre Erfolge so wie im letzten Jahr an den DMV.

News 02.01.08

?Drag Racing Masters 2008?

Damit das Drag Racing Masters nicht vom Drag Racing Tisch fällt und damit verschwindet, versuche ich z. Zt. einen Sponsor zu finden.

Das Masters 2008 soll für die Klassen Super Gas und Super Street Bike durchgeführt werden. Dabei denke ich an 7 Läufen in 4 Ländern, wobei ein Lauf als Streichergebnis gewertet werden kann.
Gewertet werden sollen die Veranstaltungen in Drachten (1 & 2), Hockenheim, Luckau, Turtmann, Wittstock und Vandel.

Um bei einem ev. Sponsor das Interesse für solch eine Serie zu wecken, benötige ich auch Teilnehmerzahlen. Es geht hierbei nicht um Teilnehmer die "nur mal an einem Lauf teilnehmen" wollen sondern die wirklich alle Läufe so weit wie möglich mitfahren.

Jeder der wirklich Interesse hat an der Serie teilzunehmen, sollte seine e-mail-adresse und Telefonnr. an info@d-r-o.de senden.

Ende Januar bin ich wieder aus meinem Urlaub zurück, dann kann ich die Auswertung starten und mich mit den Interessenten in Verbindung setzen. Ich hoffe auf eine ausreichend große Teilnehmerzahl.

Letzte Drag Racing Info 2007

Das Drag Racing Reglement für 2008 steht zum Download bereit.


Wir wünschen allen Drag Racern und Fans ein frohes und glückliches Weihnachtsfest sowie ein erfolgreiches und unfallfreies neues Jahr.

News 31.10.07

Wichtige Drag Racing News!!!!!

Habe es endlich geschafft wieder mit meiner HP korrespondieren zu können.
Zu allererst die wichtigen Infos bezüglich Reglementsänderungen des FA Drag Racing beim DMSB.
Hier die wichtigsten Änderungen bei E.T.-Bracket, Super Comp und Competition Eliminator.
E.T.Bracket: Index an FIA angepasst, Super Pro ET 7,00 - 9,99; Pro ET 10,00 - 12,99; Street 13,00 und lansamer.
In Schweden sind bei S/C und Competition Eliminator ab dem 01.02.2008 Oil Retention Devices vorgeschrieben. In Deutschland werden Oil Retention Devices für diese beiden Gruppen ab dem 1.1. 2009 vorgeschrieben.
In der Gruppe Comp. Eliminator wurden die High Helix Klassen in den Klassenbestimmungen und im Indexsystem eingeführt. Mehr Info zum Reglement.

Der Drag Racing Sport benötigt dringend Nachwuchs bei den Lizensierten Sportwarten, also den Rennleitern (RL), Zeitnehmern (ZN), Leiter der Streckensicherung (LS) und im Besonderen bei den Technischen Kommissaren. Dafür steht ein Aufruf für alle Intressierten zum lesen bereit.

Die Veranstaltertagung 2008, mit Fahrervertretern, Klubs und Veranstaltern, ist gefährdet, deshalb habe ich eine wichtige Info im Downloadbereich gestellt.

News 22.10.07

Sitzung des FA Dragster in dieser Woche

Es sind einige Änderungsanträge bezüglich des Reglement beim Fachausschuß Dragster eingegangen. Die Sitzung des FA ist für Donnerstag vorgesehen. Gleichzeitig wird auch ein Wofkshop für die Technischen Kommissare im Dragster Sport durchgeführt.
Etwaige Änderungen im Reglement und ob es in 2008 wieder ein Drag Racing Masters alter Art gibt, werde ich in der kommenden Woche hier veröffentlichen.

News 26.08.07

Drag Race Saison in Deutschland beendet

Die NitrolympX am letzten Wochendene waren ein großer Erfolg, Fahrer wie auch Veranstalter waren zufrieden. Das Fahrerlager war wohl nicht ganz so voll wie in den letzten Jahren, aber dafür konnten insgesamt 4 Qualifikationsläufe durchgeführt werden, obwohl Freitagabend schon um 18:00 Uhr keine Läufe mehr gefahren werden durften.
Auch die Samstagabenshow war wieder ein voller Erfolg und am Sonntag konnten die Eliminationsläufe ohne Verzögerungen durch Oildowns durchgeführt werden.
Als nächstes steht nun Ende Oktober die Sitzung des FA Dragster beim DMSB an. Vorliegende Regeländerungen werden diskutiert und dann entschieden ob diese für das kommende Jahr eingeführt werden oder nicht.
Natürlich findet ihr alle Ergebnisse von Turtmann und Hockenheim unter dem Veranstaltungslink.
Bei den Turtmann-Ergebnissen sind zwei neue Listen von mir aufgeführt, dort kann jeder Teilnehmer alle seine Läufe finden.

News 19.07.07

Swiss Drag Race Challenge in den Startlöchern

An diesem Wochenende läuft, nun schon zum dritten Male, die Veranstaltung
"SWISS DRAG RACE CHALLANGE" im schönen Wallis in der Schweiz.
Es ist zwar nur eine Woche nach der Veranstaltung in Wittstock, doch es werden einige Deutsche Teams sich auf den weg in Tal der Rhone bei Sion gemacht haben.
Die Zeitnahme wird wieder, schon seit der ersten Veranstaltung, vom Team der DHRA aus Holland durchgeführt. Sobald mir die Ergebnisdaten vorliegen, werden sie hier veröffentlicht.

News 17.07.07

Ergebnisse Drag Racing Internationals 2007 in Wittstock

Das Rennen in Wittstock ist gelaufen. Nach mir vorligenden Informationen war es eine gelungene Veranstaltung. Teilnehmer wie auch Veranstalter waren zufrieden.
Ich hoffe das die Veranstaltung im nächsten Jahr wiederholt wird und sich als festen Termin im Drag Racing Kalender etabliert. Die Ergebnisse aller Klassen sind unter dem Link Veranstaltungen zu finden

News 03.07.07

Ergebnisse 19. Grand Nat Alteno

Leider liegen die Ergebnisse der Veranstaltung vom letzten Wochenende auf der MZA-Lluckau uns nocht nicht vor. Sobald die M.S.T.O. mir die Ergebnisse zugesand hat, werden sie hier unter dem Link Veranstaltungen zu finden sein.

News 29.06.07

Neuer Service auf der DRO Home Page

Seit heute findet man unter "Downloads" oder hier die aktuellen Startnummer die 2007 vergeben worden sind. Wer eine Lizenz für Drag Racing hat aber noch keine Startnummer, kann diese mit einer e-mail bei dro-mk anfordern. Die Mail sollte Klasse, Name, Wohnort und Lizenznummer enthalten. Diese Startnummer behält der Fahrer solange, bis er die Klasse wechselt oder drei Jahre nicht mehr an einer DMSB genehmigten Veranstaltung teilgenommen hat.
Die neue Saison ist eröffnet. In Luckau läuft seit heute das 19. Grand Nat Alteno. Wenn man sich die Teilnehmerliste auf der HP der MSTO ansieht, gibt es wieder gut gefüllte Felder. Nur in den Klassen Public Race Bike und Street Twin will es nicht so richtig laufen. Vielleicht werden diese Klassen ja in Wittstock voller.

News 24.06.07

Noch 5 Tage bis zum IXX Grand Nat Alteno

Das 19. Grand National Alteno auf der MZA Luckau ist in der Endphase der Vorbereitung.
In 5 Tagen wird die erste DMSB genehmigte Drag Racing Veranstaltung des Jahres 2007 gestartet.
Den Teilnehmern sowie dem Veranstalter wünsche ich viel Erfolg, ein hervorragendes Rennen, viele Zuschauer und ein super Wetter.

News 10.06.07

DRO - beim 12. Opeltreffen in Oschersleben

Wie schon in den letzten Jahern, so war DRO zusammen mit der Zeitnahme der DHRA, auch diesmal wieder verantwortlich für die Organisation und Zeitnahme des Drag Race beim 12.Opeltreffen in der Motorsportarena Oschersleben.
Die Zahl der Teilnehmer wurde wiederum um 30% gesteigert. Diesmal waren es 179 Teilnehmern gegenüber 135 vom letzten Jahr. Für eine Eintagesveranstaltung, Qualifikation am Samstag von 13:00 Uhr bis 16:30 Uhr und Elimination von 18:15 Uhr bis 21:00 Uhr ist diese Anzahl wohl die Grenze.
Bei weiter steigenden Teilnehmerzahlen muss wohl der gesamte Samstag für das Drag Race genommen werden, um einen reibungslosen Ablauf des Drag Race zu gewährleiten.
Die Teilnehmer wollen natürlich nun die Ergebnisse dieser Veranstaltung sehen. Auf den Link Ergebnisse klicken und schon könnt ihr alle Läufe sehen, Als neuen Service habe ich, zusätzlich zu den Ergebnislisten, alle gefahrenen Läufe der Qualifikation sowie auch alle Läufe der Elimination nach Startnummern sortiert zur Verfügung gestellt. Die Eliminationsläufe sind dann noch einmal nach Klassen sortiert zur Ansicht dargestellt.

News 09.06.07

DRO - wieder online

Weil ich von Gründau nach Krefeld umgezogen bin, hatte ich keine Zeit mich um die HP zu kümmern. Deshalb erfuhr die Seita auch keinerlei update. Nachdem nun der Stress des Umzuges so langsam abgebaut wird, habe ich auch wieder etwas Zeit meine HP zu bearbeiten und endlich eine update durchführen.
Ich werde nun natürlich wieder versuchen die Seite aktuell zu halten.

News 20.02.07

DMV - Drag Racing Masters 2007 wird auch für AvD- und ADMV-Mitglieder gewertet

Am 16. Februar fand die alljährliche Tagung des FA Drag Racing mit den Veranstalter, Fahrervertreter, den Betreibern von offiziellen Drag Racing Strecken und Vertretern der Drag Racing Vereine statt.
Die Sitzung des FA Drag Racing fand morgens statt und ab 14:00 Uhr wurde diese mit den o.a. Vertreter fortgesetzt.
Leider waren nicht alle eingeladenen Fahrer- und Clubvertreter, sowie auch Veranstalter gekommen. Das Drag Racing Masters 2006 war ebenso auf der Tagesordnung wie auch die Veranstaltungen der neuen Saison. Den anwesenden Vertretern wurde auch das Masters 2007 sowie die Gründe für die Änderung gegenüber den Vorjahren erklärt.
Wie bekannt, wird das diesjährige Masters nur für DMV- oder ADAC-Mitglieder gewertet. Am Montag letzter Woche hat der DMV beschlossen, das DMV - Drag Racing Masters 2007 nicht nur für eigene bzw. ADAC-Mitglieder sondern auch für Mitglieder des AvD und ADMV zu werten. Damit kann nun jeder Drag Racer, der in einem der Trägerverbände oder Mitgliedervereine des DMSB ist, auch am DMV – Drag Racing Masters 2007 teilnehmen.
Also Erfolgsnachweis runterladen, ausfüllen und mit den offiziellen Veranstaltungsergebnissen bis zum 15. Oktober an den DMV schicken.

News 05.01.07

Alle Dokumente für das DMV - Drag Racing Masters 2007

Ich habe mal alle Dokumente für das diesjährige DRM zusammengestellt.
Intressierte Teilnehmer klicken in der Rubrik "INFOS" auf Teilnehmer und können sich alle Dokumente, so auch die Rahmenausschreibung für eine Clubsportveranstaltung des DMV, als PDF-Datei herunterladen.
Auch das aktuelle Drag Racing Reglement ist im "Download" zu finden. Als wichtige Information ist im Teil II, unter 4. Durchführungsbestimmungen, der Ablauf mit "Autostart" zu finden.
Ich werde die kommenden drei Wochen nicht direkt erreichbar sein jedoch ab und zu, wenn es möglich ist, ins Internet gehen und meie "Post" abrufen.

News 31.12.06

Aktuelle DRM 2007 Info

Die Arbeit für das DMV – Drag Racing Masters 2007 ist getan und abgeschlossen und die Saison kann beginnen.
Wie schon des öfteren erwähnt, können alle Drag Racing Veranstaltungen die entweder von der FIA, dem DMSB oder ASN eines Landes oder von einem der deutschen Automobilklubs als Clubveranstaltung genehmigt wurden, für das Drag Racing Masters 2007 gewertet werden. Um dabei alle Teilnehmer so weit wie möglich gleich zu behandeln, wurde der Modus für das Sportabzeichen des DMV verwendet.
Dabei wird nicht nur der erreichte Platz in der Qualifikation und Elimination und die Anzahl der Teilnehmer in der Klasse berücksichtigt, sonder auch der Veranstaltungstyp. Ein EM-Laufwird mit einem höheren Faktor bewertet als ein DMSB / NEAFP- Lauf bzw. eine Clubveranstaltung. (Punkte & Faktoren DRM 2007)
Jeder Teilnehmer wird seine Punkte für Qualifikation und Elimination selbst wie folgt errechnen und auf diesem Formular beim DMV einreichen.

Teilnehmer – Platz -------------------------- X 10 +1 X Faktor      Teilnehmer

Faktor für Clubsport = 0,7; DMSB / NEAFP Veranstaltungen= 1,4 und für EM-Veranstaltungen 1,8.
Die Gesamtsumme aller gewerteten Veranstaltungen darf den Wert 6 nicht überschreiten, d.h. ein Teilnehmer kann 9 CS oder 5 DMSB /NEAFP oder 4 EM Läufe bewerten.

News 28.12.06

Auf ins neue Jahr mit Glückwünschen und DRM-Info

Wir wünschen allen Drag Racern und Freunden des Drag Racing ein frohes glückliches und erfolgreiches neues Jahr.
Auch 2007 findet das DMV - Drag Racing Masters statt, jedoch, wie in der Kurzausschreibung weiter unten beschrieben, in einer anderen Form als bisher.
Es werden demnach alle Drag Racing Veranstaltungen die entweder bei der FIA, dem DMSB oder als Clubsportveranstaltung beim DMV, ADAC, AvD oder ADMV angemeldet und genehmigt wurden. Zur Zeit werden noch die letzten Bedingungen der Punktezuteilung für Qualifikation und Elimination festgelegt. Wenn alles fertiggestellt ist, voraussichtlich bis zum Ende dieser Woche, werde ich die Info hier posten.

News 12.12.06

DMV schreibt für 2007 Drag Racing Masters aus

Am Samstag vor der Ehrung der DMV Meister im Holiday Inn Frankfurt, fand dort auch die jährliche die Sportversammlung des DMV statt. Es wurde im kleinen Kreis noch einmal die Situation des Drag Racing Masters diskutiert. Ein Ergebnis der Diskusion war, das es nur noch zwei Meister, einen bei den Automobilklassen und einen bei den Motorradklassen, geben soll.
Damit erging an den Referenten für Drag Racing der Auftrag, ein Punktesystem zu suchen, mit dem eine Meisterschaft durchgeführt werden kann. Das Ergebnis ist hier => DRM2007 zu finden.
Sobald die Faktorentabelle "Sportabzeichen" beim DMV für 2007 erstellt wurde, werde ich diese Info, natürlich mit Link, hier veröffentlichen.
Auch wenn das Drag Racing Masters nicht so wie in den letzten Jahren durchgeführt wird, so hoffe ich doch, dass sich viele Drag Racer daran beteiligen.

News 26.11.06

Drag Racing Meister 2006 geehrt

Heute wurden in Frankfurt, bei der DMV Meisterehrung im Holliday Inn Frankfurt, auch unsere Meister geehrt. Die vier Meister,

Kevin Krenz, Meister der Klasse Junior Dragster,
Markus Himmler Meister der Klasse PR,
Stefan Eisenhauer, Klasse Super Gas und
Thomas Granica, Meister der Klasse SSB

waren mit Vater bzw. Partner dabei und haben großen Applaus für ihre Leistungen bekommen. Als die Leistungen und Beschleunigungszeiten der Fahrzeuge genannt wurden ging ein erstauntes Raunen durch das Auditorium.
Wir hoffen alle, daß es nicht das letzte Mal war, das Drag Racing Meister beim DMV geehrt wurden.
Schaut doch mal in der nächsten Zeit hier vorbei, vielleicht gibt es doch noch eine Überraschung.

News 06.11.06

Änderungen im Reglement 2007

Leider hat die FIA die Änderungen für 2007 in den Professional-Klassen noch nicht bereitgestellt. Sobald uns diese Änderungen in elektronischer Form vorliegen werden sie in das neue Reglement eingearbeitet und dann ab dem 1.1.2007 auf der HP des DMSB sowie hier im Downloadbereich zum herunterladen zur Verfügung stehen.
Hier eine Übersicht der Änderungen für 2007 für den nationalen Bereich

1. Es wurden keine Änderungen im technischen Teil III für Autos vorgenommen.

2. Bei den Motorrädern wurde für die Klasse SSB die Verwendung von Rutschkupplungen zugelassen. Dem Antrag auf eine eigene Klasse für VROD wurde nicht stattgegeben, da es grundsätzlich möglich ist, diese Klasse auch in Modified Street Twin auszuschreiben.

Will ein Veranstalter die Klassen MSTW und VROD ausschreiben, so wird die Klasse MSTW normal ausgeschrieben und für die Klasse VROD heißt es dann " Es gilt das Reglement der Klasse MWST mit folgenden Ausnahmen (siehe Anhang x)" wobei er dann die Regeln für VROD im Anhang x ausführt. Diese Ausführung kann das Regelwerk der VROD sein. Damit kann diese Klasse ganz offiziell auf dieser Veranstaltung starten.

Falls HD einen Markenpokal durchführen will, so muss ein formloser Antrag an den DMSB (Bereich Motorrad) gestellt werden, um eine entsprechende Seriengenehmigung erhalten zu können.

3. In den Durchführungsbestimmungen (Teil II) wurde der Autostart aufgenommen. Ablauf und Anwendung vom Autostart ist dort genau beschrieben worden.

4. Der Index wird weiterhin am Jahresanfang von den Schweden übernommen.

News 28.10.06

DMV Drag Racing Masters 2007 findet nicht statt

Aufgrund der unbefriedigenden Teilnehmerzahlen (mehr) gibt es auch derzeit zu wenige Veranstalter, die bereit sind, eine Veranstaltung zur DMV Drag Racing Masters durchzuführen. Der FA Drag-Racing empfiehlt dem DMV, die DMV Drag Racing Masters auszusetzen. Sobald sich die Situation im deutschen Drag Racing Sport ändert, sollte über eine Wiederbelebung der DMV Drag Racing Masters diskutiert werden. Voraussetzung für eine Wiederbelebung ist, dass die Fahrer an den zukünftigen deutschen Veranstaltungen zahlreicher teilnehmen müssen.

News 20.10.06

Tagung des Fachausschuß Drag Racing

Trotz des Aufrufes an alle Drag Racer ist nur von den SSB´lern ein Antrag auf Reglementänderung bei mir eingegangen. Von allen anderen Fraktionen sind weder Vorschläge noch Anträge beim DMSB bzw. bei mir eingegangen.
So werden nur die internen Anträge am kommenden Freitag, 27.10., in der Sitzung des FA Drag Racing in Frankfurt beim DMSB beraten werden. Im Anschluss wird ein Workshop "Zeitnahme beim Drag Racing" durchgeführt. Ausser den Mitgliedern und Beisitzern sind 13 (dreizehn) Damen und Herren zu diesen Workshop / Seminar eingeladen worden.
Änderungen des Reglement und ob es im kommenden Jahr eine neue Auflage der Drag Racing Masters geben wird, oder eine andere Serie, werde ich hier wieder veröffentlichen.

News 07.09.06

Nach der Saison

Im Oktober findet die alljährliche Sitzung des FA Drag RAcing beim DMSB statt. Wie in jedem JAhr so wird auch diesmal über Anträge bezüglich Reglementänderungen beraten. Wer von den Fahrer noch Änderungsvorschläge hat, sollte diese schnellsten an den DMSB Herrn Kai Oberheide (e-mail: kai.oberheide@dmsb.de) oder an mich senden.
Wer Interesse an Zeitnahme beim Drag Racing hat oder wer die Ausbildung zum Technischen Kommissar machen möchte sollte sich bei mir melden. Ich werde dann den FA Drag Racing über die Anzahl und Namen der Interessenten informieren. Bei genügender Anzahl kann ich mir vorstellen, dass ev. ein Lehrgang für diese Leute durchgeführt wird.

News 02.09.06

1. Hondatreffen in der Motorsportarena Oschersleben

Wir sind wieder zurück vom 1. Internationalen Hondatreffen in der Motorsportarena Oschersleben.
Circa 300 Freunde der japanischen Automarke, plus einige "Gäste", waren nach Oschersleben gekommen um sich in den den üblichen Show & Shine und Burn-out-Kontest zu messen. Den Freunden der Beschleunigung wurde ein Sprintrennen über die 1/8 Meile geboten. Dafür hatten sich 17 Teilnehmer eingetragen, von denen jedoch kurz vor dem ersten Qualilauf 3 "kalte Füsse" bekamen und nicht mehr wollten. Für Käfertreter wurde gleichzeitig ein Fahrertraining (Rundstrecke) von Funsports durchgeführt. Von diesen Teilnehmern haben sich dann auch einige eingeschrieben und hatten, nach eigener Aussage, viel Spass dabei.
Leider hat der einsetzende Regen am Samstagabend die Eliminationsläufe verhindert. So wurden die Pokale nach Qualifikationsplatz vergeben.
Die Ergebnisse aller gefahrenen Läufe sind hier => Qualifikation zu finden.

News 30.08.06

DRO beim 1. Hondatreffen in der Motorsportarena Oschersleben

An diesem Wochenende findet in der Motorspüortarena das 1. Internationale Hondatreffen statt. DRO wird mit der Zeitnahme dort ein Drag Race für Jedermann auf der 1/8 Meile durchführen. Jeder bekommt einen Timslip mit Reaktionszeit, ET und Speed.
Wer von den etablerten Public Racern, oder auch Modified Streetern Lust und Spass hat, ist als Gast herzlich wilkommen.
Für 25,-- Euro kann man am Samstag ab ca. 17:00Uhr fahren bis zu abwinken. Start, Ziel und zurück zum Start.
Die Ergebniss werden dann ab Montag/Dienstag hier auf der Webseite veröffentlicht.

News 27.08.06

Entscheidungen des Drag Racing Masters 2006 gefallen.

Die NitrOlympX 2006 sind vorbei und die Entscheidungen in den Klassen des DMV - Drag Racing Masters 2006 sind gefallen. Am Freitag hatte der Wettergott mit den Drag Racern bei den NitrOlympX kein einsehen und lies es nicht einmal richtig trocken werden. Samstags sah es zwar morgens nicht ganz so gut aus, aber gegen 10:00 Uhr konnte der erste Qualifikationslauf gestartet werden. Leider blieb es für die meisten Klassen bei diesem einen.
Bei den Super Street Bike konnten sich die führenden deutschen Fahrer unter die letzten 16 qualifizieren. Leider verlorten alle ihren ersten Lauf am Samstagabend, so dass Alex Rose den Abstand zu Thomas Granica nicht mehr aufholen konnte. Damit stand der erste DRM-Sieger am Samstagabend fest. Sieger des DMV-Drag Racing Masters 2006 der Klasse SSB ist Thomas Granica.
Die nächste Entscheidung wurde in der Klasse SG gefällt, als nach der ersten Runde Michael Krenz seinen Mustang auf den Hänger schieben konnte. Stefan Eisenhauer kam bis ins Viertelfinale und konnte somit seinen Titel verteidigen.
Bei den Junioren und Public Racern fielen die Entscheidungen erst am Sonntag. Sonntagmorgen hat es dann lange gedauert, bis die Strecke wirklich trocken war (der Regen war am Abend vorher und in der Nacht gekommen), wodurch der Zeitplan durcheinandergewirbelt wurde. Ab ca. 14:00 Uhr war dann alles wieder "on schedule" und die Rennen wurden professionell abgespult.
In der Klasse PR1 waren 32 Teilnehmer am Start und hier fiel die Entscheidung erst in der 2. Runde, als Dieter Götz gegen Ingo Körber verlor und Marcus Himmler seine Paarung gewann und damit den Titel von 2005 verteidigen konnte. Marcus kam bis ins Finale, dass er gegen Ove Kröger aus Lübeck verlor.
Bei den Junior Dragster konnte Kevin Krenz seinen Titel verteidigen. Er traf auf seinen stärksten Konkurenten, Dennis Weikum, im Finale und gewann dieses Finale ganz knapp, weil Dennis seinen Indes mit 1/1000 Sek unterbot.
Hier noch eine kurze Übersicht der Sieger in den Mastersklassen.
  Sieger PR1: Ove Kröger ´37 Ford in 12,090 Sek. vor Marcus Himmler ´70 Camaro 12,107 Sek.
  Sieger SG:  Jens Zimmermann
  Sieger SSB: Mark Fisher (GB) Hayabusa mit 7.985Sek. vor Steve Venables (GB) Kawasaki ZXR 8,082Sek.
Die kompletten Ergebnisse sind unter dem Link Ergebnisse aktuell zu finden.

News 24.08.06

Finallauf des Drag Racing Masters 2006 bei NitrOlympX in Hockenheim

An diesem Wochenende findet zum 21. Male das größte Drag Racing Deutschlands, die NitrOlympX, in Hockenheim statt. Fast alle Klassen des Drag Racing, in den Autoklassen von Junior Dragster (5-20PS) bis hin zu Top Fuel (5000PS) und in den Motorradklassen von Super Street Bike (250PS) bis zu Top Fuel Bike (1200PS), werden am Start sein.
Innerhalb dieser großen Veranstaltung findet auch der letzte Lauf des diesjährigen DMV Drag Racing Masters statt. Die Entscheidungen werden in den Klassen Junior Dragster (JD), Public Race (PR), Super Gas (SG) und Super Street Bike (SSB) ausgefahren.
In den einzelnen Klassen ist es nach dem letzten Wochenende eng geworden.
Zwischen den z.Zt. Punktbesten und den Verfolgern sind es bei JD 18, PR1 10, SG 15 und SSB 19 Punkte. Es wird also schon bei den Qualifikationsläufen "zur Sache" gehen, denn jeder Punkt wird zählen.
Ich werde von Freitag bis Sonntagabend wieder "vor Ort" sein und die aktuellen Ergebnisse einsammeln. Die Abschlusstabellen werden von mir dann (hoffentlich) am Sonntagabend hier wieder veröffentlicht.

News 20.08.06

Außenseitererfolge beim dritten Masters-Lauf in Hockenheim

Der 3.Lauf des DMV-Drag Racing Masters, brachte einige Überraschungen bei den PR1 und SG Teilnehmern.
Am Samstag ging es um 9:00 Uhr los mit der ersten Qualifikationsrunde. Vier Qualifikationsrunden waren im Zeitplan vorgesehen und konnten auch durchgeführt werden, denn der Wettergott hatte mit den Drag Racern ein Einsehen und lies den Regen erst nach dem letzten Eliminationslauf der Strassenklassen des Public Race Day los.
Bei der Qualifikation gab es einige Überaschungen. So Rudi Füssel, der einem neuen Motor in seinem Opel eingebaut hat und mit 9.918 Zweiter in der Qualifikation bei den SG´lern wurde. Auch bei den SSB´s stand bei den drei Qualifikationsschnellsten die 8 als erste Zahl.
Am Sonntag konnten alle Eliminationsläufe trotz Regenschauer durchgeführt werden. In der Klasse JD siegte erstmalig Sally Eckerst vor Kevin Krenz, der die Masters bei den Junioren nun anführt.
Annett Müller aus Potsdam holte sich den ersten Sieg bei den Public Racern und ist nun mit 10 Punkten Rückstand Zweite hinter Markus Himmler.
Stefan Eisenhauer setzte sich mit seinem ersten Saisonsieg gegen Rudi Füssel, eine echte Überraschung ihn im SG-Finale zu sehen, durch.
Clemens "Wally" Walleit hatte zwar das SSB-Finale erreicht, konnte aber gegen Alex Rose nicht mehr antreten, da der Motor seines Bike nicht mehr mitmachen wollte.
Wally verbesserte sich aber auf den dritten Platz im Masters und Alex kommt bis auf 19 Punkte an Thomas Granica heran, der dieses mal im Halfinale mit Motordefekt scheiterte.
Die Punkteliste wurde aktualisiert und kann unter dem Link oben Rechts, angesehen werden.

News 14.08.06

3. DRM-Lauf beim Public Race Day

Am kommenden Wochenende findet der Public Race Day auf dem Hockenheimring statt. In diesem Rahmen wird auch der 3. Lauf des DMV-Drag Racing Masters 2006 durchgeführt.
Vom Veranstalter erfahren habe ich erfahren, dass 34 Teams zum Rennen sowie weitere zum Test & Tune genannt haben.
Die Dokumenten- und Technische Abnahme findet nur am Freitag von 16:00 bis 19:00 Uhr statt.
Teams die später anreisen oder erst am Samstag kommen wollen, werden keine Möglichkeit mehr haben am Lauf teilzunehmen.
Da es sich um eine Clubveranstaltung handelt, wurden Durchführungsbestimmungen erlassen, die hier eingesehen bzw. heruntergeladen werden können. Die Nennbestätigungen sind an die Teams herausgegangen. Bitte denkt daran diese mitzubringen, sonst kommt ihr nicht ins Fahrerlager bzw. zum Rennbüro. Der Veranstalter hat mich gebeten noch mal daruf hinzuweisen, dass der Haftungsverzicht von den Teammitglieder auf der Rückseite der Nennbestätigung unterschrieben werden muss.
Noch einmal zur Erinnerung, nur die vier (4) Punktbesten der Klasse SSB werden bei den NitrolympX starten können.
Die aktuelle Punkteliste werde ich am Freitag bei der Technischen Abnahme aushängen und ab ca.15:00 Uhr dort sein um für ev. Fragen zur Verfügung zu stehen. Allen Teilnehmern wünsche ich ein erfolgreiches Rennwochenende.

News 29.07.06

Ergebnisse vom Swiss Drag Race Challenge Turtmann

Die Ergebnisse vom Lauf in Turtmann sind bei mir eingegangen und ich habe sie weitestgehend editiert und als PDF-Datei konvertiert. Die einzelnen Klassen können unter dem Link Ergebnisse aktuell, oben links, eingesehen werden.

News 28.07.06

Punktevergabe nach zweitem DRM-Lauf in Turtmann

Der Zweite Lauf des Drag Racing Masters in Turtmann ist erfolgreich durchgeführt worden. Die Ergebnisse sind gestern bei mir angekommen und wurden so schnell wie möglich berbeitet. Die Punkte sind vergeben worden und unter Puntestand DRM 2006 zu finden. Alle Ergebnisse werden von mir noch editiert und dann hier veröffentlich, kann aber noch ein Tag dauern.

News 13.07.06

Zweiter Lauf des DRM 2006 findet in Turtmann (CH) statt

Alle Teilnehmer des diesjährigen DMV-Drag Racing Masters bereiten sich auf den zweiten Lauf vor. Am nächsten Wochenende, vom 21. - 23. Juli, wird der Lauf in der Schweiz, im schönen Wallis durchgeführt. Die Organistoren werden alles tun, damit der Stripp eine Super Traktion bekommt.
Auch die Show, die für das gelingen unbedingt nötig ist., wird bestimmt wieder alle Zuschauer und auch die Fahrer begeistern.
Sobald die Ergebnisse aller Läufe dann bei mir vorliegen, wird die Punkteliste aktualisiert und hier wieder veröffentlich.

Hier noch der Link zu den Ergebnissen des 18. Grand National Alteno

News 06.07.06

Erster Lauf des Masters 2006 in Luckau durchgeführt

Der erste Lauf des diesjährigen DMV - Drag Racing Masters wurde am letzten Wochenende auf der MZA in Luckau durchgeführt. Leider liegen mir z.Zt. die Ergebnisse nur in Papierform vor, so das ich zwar die Punkte verteilen, jedoch keine Ergebnislisten zum Download bereitstellen kann.
Die Verantwortlichen der MSTO haben mir jedoch zugesichert, dass die Daten am kommenden Montag mir zugehen werden. Sobald mir diese vorliegen, werde ich sie für den Download aufbereiten und zur Verfügung stellen.
Die aktuellen Punktelisten können über den obigen Link Punktestand DRM 2006 abgerufen werden.

News 30.06.06

DRO beim VW - Fever in der Motorsportarena Oschersleben

(30.6.)
Ich bin wieder genesen und habe die Eggebnisse des Drag Race beim VW-Fever 2006 zum Download bereit gestellt.
Hier => Drag Race klicken und Ihr bekommt die Ergebnisse alle Läufe als PDF-Datei zum herunterladen.

(26.6.)
Am letzten Wochenende, 23.- 25.Juni, war die Motorsportarena Oschersleben wieder Treffpunkt der Freunde und Fans der Fahrzeuge des VW-Konzern. In diesem Rahmen wurde auch ein Beschleunigungsrennen auf der 1/8-Meile ausgefahren. Die Teilnehmerzahl war jedoch nicht berauschend. Ich hoffe das beim nächsten Treffen die Werbung unter den Teilnehmern verbessert wird und somit mehr Fahrer sich zum Drag Race anmelden. Die Zeitnahme wurde vom holländischen Zeitnahmeteam der DHRA durchgeführt.
Leider muss ich diese Woche ins Krankenhaus (nichts Besonderes) und kann deshalb die Ergebnisse erst in der nächsten Woche hier platzieren.

News 14.06.06

DRM 2006 beim Public Race Day auf dem Hockenheimring

Das Nennformular für den 3. DRM-Lauf bei den Public Race Days, die am 19.und 20 August dieses Jahres auf dem Hockenheimring stattfinden, liegt vor. Die eingeschriebenen Teilnehmer des Masters erhalten das Nennformular per Post.

Nicht eingeschriebene Teilnehmer der Klassen Junior Dragster (JD), Public Race (PR), Super Gas (SG) und Super Street Bike (SSB), die an diesem Rennen teilnehmen möchten, können das Nennformular hier runterladen.

Es müssen beide Blätter ausgedruckt, ausgefüllt, unterschrieben und an den Veranstalter per Post geschickt werden. Es werden nur Nennformular akzeptiert, die vollständig, also auch die Seite 2, beim Veranstalter ankommen.

News 12.06.06

Erster Lauf des DRM 2006 auf der MZA

Nachdem der Urlaub beendet ist, muss die HP mal wieder bearbeitet werden. Leider war ich ein Tag zu spät in Slowenien (6.Juni), denn sonst wäre ich bestimmt zu dem Drag Race gefahren, von dem ich noch die Reklame (Großes Banner über der Strasse gespannt) für den 4. und 5. Juni gesehen habe.
In der Zwischenzeit sind einige e-mails aufgelaufen, unter anderem auch eine mit dem Plakat für das 18. Gand Nat. Alteno. Dieses Plakat ist nun auf der Vorschau zu sehen und ist mit der HP der MSTO gelinkt, wärend der Link in der Veranstaltungsvorschau auf dei HP der MZA verweist.
Sobald ich mehr Info für die Veranstaltung beim Thunder Drome habe, werde ich diese hier auf der Seite veröffentlichen.

News 08.05.06

DRO beim 11. Opel-Treffen in der Motorsportarena Oschersleben

Wie in den letzten Jahren, so wurde auch dieses Jahr wieder in der Motorsportarena Oschersleben das alljährliche Treffen der Fahrzeuge mit dem Blitzlogo vom 27. April bis zum 01. Mai durchgeführt.
DRO führt seit 2004 im Auftrag des Veranstalters das ausgeschriebene 1/8-Meile Drag Race auf der Start- / Zielgerade durch. Unterstützt wurden wir in den letzten beiden Jahren dabei vom Zeitnahmeteam der Holländer (DHRA).
Hatten im 1. Jahr der Zusammenarbeit mit dem Veranstalter noch ca. 40 Teilnehmer zum Sprint Race genannt, so waren es nach 113 in 2005 in diesem Jahr 143 Teilnehmer.
Unter den 143 Teilnehmer waren auch 13 „Gäste“ mit Fahrzeugen angetreten, die nicht das „Blitzlogo“ führen. Die Teilnehmer mit den „Blitzfahrzeugen“ wurden in 4 Zeitklassen eingeteilt.
Fahren konnten die Teilnehmer soviel wie sie wollten bzw. Sprit im Tank hatten. Insgesamt wurden ca. 800 Läufe in der Qualifikation, Freitag von 15:00 Uhr bis 17:30 Uhr und Samstag von 13:00 Uhr bis 15:00 Uhr, gefahren.
Die Finalläufe waren für Samstagabend vorgesehen, mussten aber dem ab 15:30 Uhr einsetzenden Regen- und Hagelschauern Tribut zollen und wurden auf den Sonntagvormittag verlegt.
Nachdem dann die Klassensieger ermittelt waren wurde der Gesamtsieg zwischen dem Sieger der Gästeklasse und dem der Opelklasse ausgefahren. Dabei wurde dann, wie es bei Festen üblich ist, dem Gast der Vortritt gelassen. Die einzelnen Ergebnisse, Quali- und Finalläufe sind hier zu finden.

News 12.04.06

DMV - Drag Racing Masters 2006

Die entgültige Entscheidung bezüglich des DMV-Drag Racing MAsters 2006 ist gefallen. Der DMV hat sich bereit erklärt das Masters auch mit nur vier Klassen, JD, PR1, SG und der Motorradklasse SSB in diesem Jahr durchzuführen.
Den Teilnehmern, deren Klassen wegen zu wenigen Einschreibungen nicht ausgefahren werden, wird die gezahlte Kaution zurücküberwiesen. Sie werden vom mir wegen der Bankverbindung angeschrieben werden.
Ich wünsche allen ein frohes Osterfest und den Teilnehmern des T & T in Luckau viel Spass und natürlich bestes Wetter.

News 03.04.06

Klassen für das Drag Race Masters 2006

Der Vorschlag ein Streichresultat für das Masters 2006 einzuführen, wurde wegen zu wenig (nur vier) Veranstaltungen abgelehnt, da ein Streichergebnis nur dann sinnvoll ist, wenn zuviele Veranstaltungen in einer Serie angeboten werden.

Nur in den vier Klassen, JD(4/4), PR1 (10/8), SG (8/8) und SSB (9/8) wurde die erforderliche Mindestanzahl von eingeschriebenen Teilnehmern erreicht. In allen anderen wurden die erforderliche Mindestanzahl von 8 Teilnehmern nicht erreicht. Damit wird das Masters 2006 nur mit diesen Klassen stattfinden, wobei die entgültige Entscheidung nun noch beim DMV liegt, ob das Masters mit nur vier Klassen ausgefahren werden soll. Ich bin jedoch zuversichtlich hinsichtlich der Zustimmung

News 27.03.06

Status DRM 2006

Es sieht schon etwas besser aus. In SSB 9 Teilnehmer , 10 in PR1 und 7 in SG. Das werden wohl die Klassen sein, mit denen das Masters 2006 ausfahren wird. In JD sind es bis heute nur drei (3). Ab 4 Teilnehmer kann das Masters gewertet werden.
Der Vorschlag von Silke ist beim DRM-Komitee angekommen und wird beraten. Sobald das Ergebnis vorliegt, werde ich es hier sofort veröffentlichen.

News 15.03.06

Verlängerung Einschreibefrist DRM 2006

Mit den Einschreibungen zum Masters sieht es nicht gut aus. Bis heute haben sich nur in PR1 die erforderlichen 8 Teilnehmer eingeschrieben.
In der Hoffnung, dass es nach dem nächsten Wochenende doch noch mehr werden, die Fahrer treffen sich in Berlin und wollen dieses Thema auch diskutieren, wird die Einschreibefrist bis zum 30. März verlängert.
So wie es aussieht, werden die Klassen Comp Eliminator, Street Bike, MST, STW/TG wie wohl auch SC nicht ausgefahren werden, da bis dato in diesen Klassen (ausgenommen SC) keine Teilnehmer eingeschrieben sind. Bei den anderen Klassen habe ich noch etwas Hoffnung.
Die Einschreiblisten werden immer sofort nach Eingang der Einschreibformulare aktualisiert.

News 08.03.06

Kaution DRM 2006 wichtige Info

Durch Nachfragen eines Teilnehmers einer Klasse die nicht bei den NitrolympX ausgeschrieben ist, wurde ein "Mißstand" bezüglich der Kaution aufgedeckt.
Die anteilige Kautionssumme für die NitrolympX wird natürlich auch den Teilnehmern zurückgezahlt, die nicht zu den vier Punktbesten der Klassen SB, SSB, MST, TG sowie SC gehören.
Diese Teilnehmer haben ja keine Möglichkeit die anteilige Kautionssumme mit einem Start bei den NitrolympX einzulösen.
Ich danke auf diesem Wege dem Teilnehmer, dass er wegen der Kaution noch einmal nachgefragt hat.
Dieser Aspekt der Kautionssumme war bei der Besprechung des Masters 2006 untergegangen und es hätte bestimmt wieder viele Diskusionen im Vorfeld bzw. nach den NitrolympX gegeben.

News 04.03.06

Update Einschreiblisten DRM 2006

Bei der Vieradabteilung haben sich wieder einige eingeschrieben. Was fehlt, sind die Teilnehmer von der Zweiradfraktion. Bis dato hat sich noch keiner der Motorradfahrer eingeschrieben.
Also Biker, den Griffel gespitzt, dass Einschreibeformular ausgefüllt und ab damit via Fax oder Post an mich.

Einschreiblisten (Teilnehmer).

News 26.02.06

Einschreibungen DMV - Drag Racing Masters 2006

Die ersten Einschreinformulare sind zurück.
Auch habe ich schon einige "Rückmeldungen" per e-mail erhalten, die der Meinung sind, daß das Rennen in Turtmann zu weit ist und deshalb nicht zu Meisterschaft zählen sollte.
Diese Teilnehmer sollten jedoch bedenken, dass es besser ist, wenn man eine Meisterschaft mit vielen Läufen entscheidet, auch wenn es in diesem Fall nur vier sind.
Ich hoffe das die "Street Biker" sich noch zahlreich einschreiben, denn bis dato sind nur von der "Vierradfraktion" die Einschreibungen angekommen.
Hier noch der Link zu den Einschreiblisten (Teilnehmer).

News 23.02.06

Änderungen auf unserer Hompage

Zum Start des Drag Racing Masters 2006 werden auch einige Änderungen auf unserer HP vorgenommen. Zur Zeit wird ein Archiv aller bisher durchgeführten Mastersveranstaltungen angelegt, natürlich mit allen uns zugesandten Ergebnisse der Qualifikation- und Eliminationsläufe.
Weiterhin wurden einige Seiten umgestaltet. Ich hoffe das alles bis Ende Mai fertig ist.
Noch ein Wort zum Masters.
Im Forum von dragster.de wurde der Arftikel 6 der Mastersausschreibung diskutiert. Der Artikel 6 wurde auszugsweise aus dem Drag Racing Reglement in die Ausschreibung übernommen.
Hier der Artikel des Reglement (Teil 2 Seite 2-27):

6.2 Wertungsverlust
Wertungsverlust kann in folgenden Fällen verhängt werden:
.........
d) Verlust von Fahrzeugteilen (z.B. Keilriemen, Schrauben usw.) oder Flüssigkeiten (z.B. Öl, Wasser usw.) auf der Rennstrecke oder in den "Staging-Lanes" (d.h. der Raum, in dem Startaufstellung vor-genommen wird).

Die ersten Einschreibformulare sind zurück. Noch bis zum 15. März können sich die Teilnehmer zum Masters einschreiben. (Einschreiblisten)

News 13.02.06

Ausschreibung DMV - Drag Racing Masters 2006

Die Serienausschreibung für das DMV – Drag Racing Masters 2006 ist vom DMSB genehmigt, gedruckt und ist mit dem Einschreibeformular zu den Teilnehmern unterwegs.
Stefan Winter, einer der Veranstalter von Turtmann, hat Jerry Lackey vor einigen Tagen angerufen und ihm gegenüber erklärt, dass sie nun doch einen DRM-Lauf auszuschreiben wollen. Jerry hat daraufhin mit den Verantwortlichen des Masters gesprochen und das Angebot wurde von allen angenommen.
Somit wird das diesjährige Masters in vier Läufen entschieden. Die Regelung für die vier Punktbesten der Klassen die bei den NitrolympX nicht ausgeschrieben sind, bleibt unverändert. Es ist weiterhin der Punktestand nach dem Lauf am 18./19. August, dem nun 3. Lauf, maßgeblich. Die Höhe der Kaution (300€ je eingeschriebener Klasse) ist gleich geblieben.
Wer es gar nicht abwarten kann, der kann sich Ausschreibung und Einschreibeform hier herunterladen.
Ich hoffe, dass sich nun viele Fahrer bis zum 15.März einschreiben um damit den Veranstaltern kund zutun, dass doch ein großes Interesse am Masters unter den Fahrern gibt.

News 30.01.06

MASTERS 2006

Die Veranstaltertagung beim DMSB war ein Erfolg. Von den eingeladenen Vertreter der Fahrer, Streckenbetreiber, Vereine sowie Veranstalter waren fast alle gekommen. Ihnen wurde von FA Drag Racing die aktuellen Änderungen im Reglement sowie das am Vortag vom FA Drag Racing schon weitgehend verabschiedete Reglement für das Masters 2006 vorgestellt.
Da sich kein weiterer Veranstalter für einen Masterslauf in 2006 fand, bleibt es bei den drei nun beschlossenen Läufen.

30.06.-02.07. 2006 Luckau (alle Klassen)
19./20. August 2006 Hockenheim (alle Klassen)
25.-27. August 2006 Hockenheim (NitrolympX) (JD, PR1, MS, SG, Comp. Eliminator)

Den Anwesenden Vertretern wurden folgende Änderungen vorgestellt.

Es werden 2006 wieder, analog zu 2005, alle Klassen ausgeschrieben, sofern sich mindestens 8 Teilnehmer je Klasse bis zum 15.03.2006 eingeschrieben haben (Ausnahme Junior Dragster, hier müssen mindestens 4 Teilnehmer eingeschrieben sein).
Die Klassen Public Race Bike (PRB) und Street Twin (ST) werden zur Klasse Street Bike (SB), mit einem Index von 11,30 sec/Viertelmeile, zusammengelegt Sonderregelung NitrolympX Die vier Punktbesten nach dem zweiten Lauf (19./20.08.) der Klassen die nicht bei den NitrolympX ausgeschrieben sind (SB, SSB, MST & SC), fahren bei den NitrolympX den Sieger der Klasse aus. Dabei werden die Teilnehmer der Klassen SSB und SC jeweils in das eingeladene internationale Feld eingesetzt. Die Punktevergabe erfolgt nach erreichten Qualifikations- und Eliminations-Runden-Platz.

Die Serienausschreibung wird in den kommenden Tagen vom DMV beim DMSB zur Genehmigung eingereicht. Sobald die Serie genehmigt ist, werden, wie auch in den letzten Jahre schon, alle Teilnehmer von mir angeschrieben und die Ausschreibung sowie das Anmeldeformular erhalten. Natürlich wird die Ausschreibung hier sowie auf der DMV-HP als PDF-Dokument zum Download bereitgestellt werden. Wie auch in 2005 wird eine Kaution von 300€ fällig, die bis zum 31. März eingezahlt sein muss um am Masters teilnehmen zu können. Die Kaution wird dann wieder bei jeder Veranstaltung anteilmässig zurück gezahlt.

News 11.01.06

Veranstaltertagung 2006

Wie in den letzten Jahren, so findet auch in diesem Jahr wieder eine Veranstaltertagung beim DMSB in Frankfurt statt. Termin ist der 27. Januar. Eingeladen werden bzw. wurden Veranstalter, Fahrervertreter sowie die Vertreter der bekannten Drag Racing Vereine. Die Einladungen sind entweder schon unterwegs oder werden in den nächsten Tagen eintreffen. Ich hoffe, dass alle eingeladenen Personen zusagen und auch kommen.
Es wird dort auch über das diesjährige Masters gesprochen und ich hoffe dass wir noch einen weiteren Veranstalter bei der Tagung für einen DRM-Lauf gewinnen können.
Sobald die Ergebnisse der Tagung vorliegen, werden diese, soweit wie möglich, hier auf der Seite veröffentlichen.

News 21.12.05

Jahresabschluss 2005

Das Jahr neigt sich dem Ende und somit ist es an der Zeit noch schnell die letzten Informationen an die Drag Racer weiterzugeben. Das Drag Racing Reglement ist nun offiziell und sollte noch in dieser Woche auf der HP des DMSB zum download bereitstehen. Wer nicht so lange warten will, kann das Reglement hier finden. Weiterhin habe ich eine PDF-Datei bereitgestellt, in der alle Änderungen, die den DMSB-Teil des Drag Racing Reglement betreffen, in Kurzform dargestellt sind.

Wir wünschen allen Drag Racern und Drag Racing Fans ein frohes und glückliches Weihnachtsfest und ein erfolgreiches und gesundes neues Jahr.

News 02.12.05

Ehrung der Meister 2005

Wie schon in den vergangenen Jahren, so wurden auch in diesem Jahr die Meister des DMV - Drag Racing Masters bei der DMV Meisterehrung, die am 27. November im Arabella Sheraton in Frankfurt stattfand, ausgezeichnet. Leider waren es in diesem Jahr nur vier Meister, da wir die anderen Klassen mangels Teilnehmer nicht ausgefahren haben. Es wurden die erfolgreichsten DMV-Sportler im nationalen sowie im internationale Motorsport geehrt. Im nationalen Drag Racing wurden als Meister geehrt

            Kevin Krenz, Junior Dragster
            Markus Himmler, Public Race
            Martin Weikum, Modified Street
            Stefan Eisenhauer, Super Gas

Als erfolgreichster internationaler Drag Racer des DMV wurde, mit dem sehr guten 5. Platz in der Europameisterschaft der Top Alkohol Dragster, Timo Habermann geehrt.

News 21.10.05

Erste Info für die Saison 2006

Am 17. Oktober fand die Sitzung des FA Drag Racing beim DMSB in Frankfurt Niederrad statt. Die für 2006 eingebrachten Änderungsvorschläge wurden diskutiert und einstimmig verabschiedet.
Zur Zeit werden die beschlossenen Änderungen sowie die Änderungen der FIA in das Regelwerk eingearbeitet. Sobald dieses abgeschlossen ist, wird das neue Reglement, sowie als Zusatz die Änderungen, hier im Download-Bereich zum herunterladen bereitgestellt werden.
Der eingebrachte Antrag von Fahrer der Gruppe Street Twin auf Einführung eines Index wurde abgelehnt, da ein Index (z.B 11:30 bzw. 7:20) jederzeit vom Veranstalter in der Ausschreibung festgelegt werden kann.
Bei den Motorrädern wird für die Saison 2006 die Gruppe JUNIOR DRAG BIKE (als Sektion 10 im Teil V des Reglement) mit einem vorläufigen Reglement eingeführt. Wenn diese Gruppe von den Teilnehmern angenommen wird, wird sie in das Reglement für 2007 fest übernommen. Eventuell ist dann auch die Aufnahme in das Drag Racing Masters 2007 möglich.

Der Fachausschuss Drag Racing war einstimmig der Meinung, dass auch in 2006 das Drag Racing Masters durchgeführt werden soll. Die Einschreibe- und Durchführungsbedingungen sind die gleichen wie in diesem Jahr. Zur Zeit sind drei Termine (Juni, Juli und August) bekannt, die aber noch bestätigt werden müssen. Sobald die Termine bestätigt sind, werden sie hier veröffentlich.

News 11.09.05

Vorbereitung Saison 2006

Die Drag Racing Saison 2005 ist in Deutschland vorbei. In Santa Pod werden die Europameister der FIA an diesem WE ermittelt.
Hier laufen die Vorbereitungen für die neue Saison. Ich hoffe das auch in 2006 ein Masters ausgefahren werden kann. Sobald die Entscheidung gefallen ist, wird es hier bekannt gegeben.
Des weiteren wird auch das Reglement überarbeitet. Leider sind bei mir keinerlei Vorschläge von den Fahrern eingegangen. Ich hoffe das die Biker ihre Vorschläge an Lars weitergegeben haben.
Im Oktober wird der Fachausschuss Drag Racing beim DMSB zsammenkommen und über die eingereichten Vorschläge beraten bzw. abstimmen, welche zur Aufnahme in das Reglement 2006 an das Executivkommitee des DMSB weitergegeben werden.
Die Änderungen werden dann wohl Anfang Januar 2006 auf der HP des DMSB sowie auf dieser HP als PDF-Datei zum Download angeboten.
Die Meister der Saison 2005 werden, wie in der Mastersausschreibung angekündigt, dann vom DMV zum 27. November 2005 nach Frankfurt eingeladen werden und dort ihre Meisterpokale erhalten.

News 21.08.05

DMV Drag Racing Masters 2005 entschieden

Die Quartermile des Hockenheimringes präsentierte sich bei den 20. NitrOlympix in einem hervorragenden Zustand. Die von Rico Anthes eingeflogenen Spezialisten hatten seit Dienstag der letzten Woche an dem Track gearbeitet und die Strecke super präpariert.
Am Freitag und Samstag wurden die Qualifikationsläufe für alle Pro-Klassen sowie für die Sportsman- und Masterklassen durchgeführt und für die Klasse Super Gas wurde die erste Eliminationsrunde ausgefahren. Die „Saturday Night Show” war dann super und ein voller Erfolg.
Leider meinte es der Wettergott dann heute morgen mit den Drag Racern nicht so gut und lies die Schleusen öffnen. Jedoch nicht so, dass man gleich aufhören kann, sondern so, dass man immer wieder glauben konnte „Jetzt wird es gleich trocken“. Bis um 13:00 Uhr regnete bzw. nieselte es immer wieder. Dann hörte es endlich auf und die Strecke wurde getrocknet.
Leider war es dann nicht mehr möglich die Läufe für alle Klassen bis um 18:00 Uhr (offizielles Ende einer Veranstaltung auf dem Hockenheimring an einem Sonntag) durchzuführen. Die Organisationsleitung entschloss sich dann den Zuschauern doch noch eine Show zu bieten und alle Pro-Klassen sowie die drei Jet-Cars zeigten nochmal all ihr Können, welches mit einem neuen Streckenrekord bei den TF mit 4.870 Sekunden gekrönt wurde.
Das DMV - Drag Racing Masters 2005 ist entschieden und hier geht es zu den Abschlusslisten.

News 17.08.05

Finale des DMV Drag Racing Masters 2005 in Hockenheim

An diesem Wochenende findet auf dem Hockenheimring das alljährliche Dragsterrennen NitrOlympix statt.
Im Rahmen dieser Veranstaltung wird der dritte Lauf des DMV - Drag Racing Masters 2005 auf auf der Quartermile ausgefahren.
Da in diesem Jahr nur drei Läufe zum Masters angemeldet waren, ist das der Finallauf und die "Meisterschaft" wird hier entschieden.
Sobald die Ergebnisse bei uns vorliegen, werden die Punktlisten aktualisiert und hier veröffentlicht.
Wir hoffen natürlich das das Wetter mitspielt und es rundrum eine gelungene Veranstaltung wird.

News 03.08.05

Zweiter Lauf des Masters 2005 in Turtmann (CH) durchgeführt

Auch in diesem Jahr wurde wieder eine Runde des DMV - Drag Racing Masters 2005 auf dem Dragstrip in Turtmann, Schweiz Wallis, ausgefahren. Die Ergebnisse kamen zwar erst nach 14 Tagen zu mir, aber nun wurden die Punkte vergeben und sind hier zu finden.

Die Punkteliste des Masters als hier (pdf download) sowie die Ergebnisse aller Klassen Bikes und Cars.

News 06.07.05

Punktestand nach erstem Lauf in Luckau

Die erste Runde des DMV - Drag Racing Masters 2005 auf dem Dragstrip der MZA Luckau wurde ausgefahren. Die Punkte wurden vergeben und sind hier zu finden.

Jedoch nicht nur die Ergebnisse des Masters (pdf download) liegen vor, sondern auch die Ergebnisse aller Klassen gibt es als PDF-Datei für Bikes und Cars.

News 02.07.05

Masters 2005 in Luckau gestartet

An diesem Wochenende wurde die Titeljagd für das DMV - Drag Racing Masters 2005 auf dem Dragstrip der MZA Luckau eröffnet .Nach unserer Information haben ca. 100 Teams in insgesamt 7 Auto- und 5 Motorradklassen genannt.

Alle Teilnehmer des Masters 2005 sind beim ersten Lauf vor Ort. Sobald die Ergebnisse der Qualifikation und der Elimination bei uns vorliegen, werden die Punktelisten ausgefüllt und hier veröffentlich.

Wir hoffen, dass das Wetter heute und morgen mitspielt und ein „heißes“ Rennen stattfinden kann. Sehr gut besetzt sind die Motorradklassen SSB und TG (19 bzw. 10 Teilnehmer) sowie die Klassen Super Gas (19) und PR1 (16). Auch bei den Junior Dragstern haben 7 Teams genannt. Leider sieht es in diesem Jahr in den Autoklassen Super Comp (4 Teilnehmer) und Competition Eliminator (5 Teilnehmer) sowie in den beiden Straßenklassen der Bikes (ST 2, PRB 3 Teilnehmer) nicht so gut aus.

News 16.06.05

Test & Tune und Public Race Day in Hockenheim

Als Ersatz für den ausgefallenen Lauf des DMV Masters 2005 am 13. und 14. August, bietet Rico Anthes, Veranstalter der NitrOlympix, den Fahrern der Klassen JD, PR1, MS, SG, SC und Competition an diesem Wochenende, die Möglichkeit das Fahrzeug noch einmal auf der schon präparierten Quartermile zu testen. Alle teilnehmenden Teams erhalten für eine geringe Gebühr einen Stellplatz im Fahrerlager und können auch ihre Fahrzeuge mit Trailer bis zum kommenden Wochenende auf einem sicheren Platz im Motodrom abstellen. Außerdem ist der Eintritt zur After-Race-Party am Samstag abend für alle Dragster-Teams kostenlos. Hier gibt es die Anmeldung und weite Info unter www.thunder-drome.de.

Jedoch nicht nur die „Dragster-Teams“ können ihre Fahrzeuge testen, sondern auch die Fahrer, die sich mit ihrem straßenzugelassenen Fahrzeug, auch Motorrad, mal mit anderen messen wollen, kommen auf ihre Kosten. Sie zahlen ein einheitliches Eintrittsgeld in Höhe von 5 Euro pro Person / Tag, in dem ein Tri bünenplatz, der Zugang zum Fahrerlager, sowie ein Parkplatz im Fahrerlager bzw. die Parkplatzgebühr inklusive sind. Ebenso berechtigt die Eintrittskarte zur After-Show-Party am Samstagabend. Die Camping gebühren betragen 5 Euro pro Person/Nacht auf der Querspange (mit Zelt oder Wohnmobil) in der Nacht von Samstag auf Sonntag. Die Teilnahme an den Races beträgt jeweils 5 Euro pro Run. Hier die gesamte Info zum Download sowie weitere Info hier www.thunder-drome.de

 

News 29.05.05

Entscheidung für Masters 2005 gefallen!! 

Die Entscheidung, welche Klassen für das DMV-Drag Racing Masters 2005 gewertet werden, ist gefallen.
Nachdem auch die „Zahlungserinnerung“ bei den „kritischen“ Klassen keinen Erfolg hatte, haben die Verantwortlichen des Drag Racing Masters folgende Entscheidung gefällt.
Es werden nur die Klassen Junior Dragster, Public Race 1, Modified Street und Super Gas für das Masters 2005 gewertet. In den anderen Klassen wurde nicht die erforderliche Teilnehmeranzahl (bezahlte Kaution) erreicht. Übersicht
Bei den Veranstaltungen in Luckau und Turtmann werden alle Klassen als Wettbewerb ausgeschrieben, jedoch werden für das Masters 2005 nur die o.a. Klassen gewertet. In Hockenheim werden alle vom Veranstalter angekündigten Klassen (wie im Vorjahr) ausgeschrieben.
Den Teilnehmern der Klassen die nicht für das Masters 2005 gewertet werden, wird die bereits gezahlte Kaution zurückgezahlt.

News 18.05.05

Masterslauf am 13./14. August in Hockenheim

- 43 Teilnehmer haben die Kaution bis zum 14. Mai bezahlt, nachfolgend die Zahlen der einzelnen Klassen.
...........................PR1.11 von 14........PRB 3 von 5
...........................MS...6 von 11......... ST 0 von 2
...........................SG..10 von 16.......MST 3 von 5
...........................SC...2 von 4..........SSB 5 von 17
...........................CC...2 von 5.......... TG 1 von 6
Nachdem der Veranstalter Hockenheim diese aktuellen Zahlen erhalten hat, hat er mir folgendes mitgeteilt.

In den Klassen PRB,SSB,MST,TG und SC, die in Hockenheim am Wochenende 13./14. August 2005 ausgeschrieben werden sollten, haben nur 15 Fahrer die Teilnahmekaution bezahlt und damit eine verbindlich Startzusage abgegeben.
Für diese geringe Anzahl von Startern ist der Hockenheimring nicht bereit ein Rennen auszuschreiben. Selbst wenn noch verspätete Einzahlungen
eintreffen sollten, würde z.B. in SC und MST nicht die erforderliche Mindestzahl von 6 Teilnehmern erreicht. Weiterhin scheint es fraglich, zumindest nach Aussage der Klassenvertreter von TG und SSB, ob die Fahrer mit 100 dba Schalldämpfung fahren können bzw. wollen.
Die Entscheidung des Hockenheimringes, den vorgeschlagenen DMV Drag Racing Masters Lauf am 13./14. August 2005 nicht anzumelden, ist damit verbindlich. Bitte teile diese Entscheidung den Fahrern mit.
Anstelle der Masters wird eine Public-Race-Weekend für straßenzugelassene Automobile und Motorräder veranstaltet, bei dem es auch eine Test & Tune Session für alle Dragster-Fahrzeuge geben wird, die mit 100 dba Geräuschpegel fahren können

News 02.05.05

Kaution für DMV - Drag Racing Masters 2005

es haben noch nicht alle der vorläufig eingeschriebenen Teilnehmer die Kaution überwiesen. Wir erwarten, dass bis zum 7. Mai 2005 von allen Teilnehmern die Kaution eingezahlt wurde.
In den Klassen PR1 und SG haben sich weitere Teilnehmer eingeschrieben.
Sollten sich keine weiteren Teilnehmer für die Klasse STREET TWIN (ex Street Harley) einschreiben, wird diese Klasse nicht für das Masters gewertet werden können, da nur zwei (2) Teilnehmer eingeschrieben sind.

News 22.04.05

Info zum DMV - Drag Racing Masters 2005

-die Ausschreibungsunterlagen sollten nun allen Teilnehmer vorliegen, jedoch tröpfelt die Kaution nur sehr lansam. Eine Bittenoch einmal an alle Teilnehmer, doch die Kaution so schnell wie möglich auf das angegebene Konto einzuzahlen. Doppelstarter müssen die Kaution auch zweimal bezahlen.
Jeder Teilnehmer erhält die Kaution bei jeder Veranstaltung anteilmäßig zurück, also bei der 1. Veranstaltung in Luckau 100 Euro bzw. bei Doppelstarter 200 Euro.

News 31.03.05

ES GEHT LOS!!!!!

-Die Serie DMV - Drag Racing Masters 2005 ist durch den DMSB erfolgt. Die Ausschreibung wird am Wochende gedruckt, kuvertiert und an alle Fahrer, auch an die vorläufig eingeschriebenen versendet. Das beigefügte neue Ein-schreibeformular muss ausgefüllt und unterschrieben bis zum 30. April zurückgeschickt sowie die Kaution, bis spätestens 07. Mai, auf das angeführte Konto überwiesen werden. Ich hoffe dass alle bisher eingeschrieben Drag Racer sich nun auch endgültig einschreiben und nicht wegen der Kaution zurückschrecken. Die Einschreiblisten werden ab Montag wieder neu angelegt.

-Leider konnte Silke Beer den geplanten Lauf auf dem Bitburg Raceway nicht bestätigen, da die örtlichen Behörden Ihr zu grosse Auflagen machen, die sich dann nicht mehr rechnen. Es ist aber weiterhin möglich bei ihr zu testen.

-Wer schnell sein will, hier die Ausschreibung zum download (rechte Maustaste ziel speichern).

News 03.03.05

Weitere positive Neueigkeiten

- der FA Drag Racing ist in konkreten Verhandlungen mit zwei potentiellen Veranstaltern eingetreten. Die Verhandlungen sollen bis Ende März abgeschlossen sein, so dass für jede Auto- und Motorradklasse des DMV Drag Racing Masters 2005 mindestens drei Läufe stattfinden können. Also schreibt Euch weiterhin, entweder per Fax oder Post, ein, damit bei den Verhandlungen eine aufsteigene Tendenz der Einschreibungen aufgezeigt werden kann.

News 23.02.05

Es gibt positive Neueigkeiten

Der FA Drag Racing versucht weiterhin das DMV Drag Racing Masters 2005 zu retten und es sieht so aus als ob es gelingen kann. Zur Zeit gibt es zusätzliche Verhandlungen mit dem DMV, die bis Ende Februar abgeschlos-sen sein sollen. Sobald wir mehr wissen werden wir alle Teilnehmer informieren.

News 11.02.05

- update der Teilnehmerlisten für das DMV-Drag Racing Masters 2005. Auf der Seite für Teilnehmerinfo wurden die Teilnehmerzahlen der einzelnen Klassen hinzugefügt. Ob das Masters stattfindet oder nicht, wird in der kommenden Woche entschieden. Ich hoffe die minimale Teilnehmerzahl (100) ist bis dahin erreicht.

News 08.02.05

- das vorläufige Einschreibeformular steht ab sofort im Downloadbereich zur Verfügung. Auf der Seite Teilnehmer, wurden die aktuellen Teilnehmerzahlen hinzugefügt.

News 07.02.05

- die aktuelle Einschreibelisten PR; MS; Competition und MST für das DMV - Drag Racing Masters 2005 wurden aktualisiert.

News 05.02.05

- die aktuelle Einschreibeliste für das DMV - Drag Racing Masters 2005 wurde aktualisiert, leider hat ein Teilnehmer seine Einschreibung in S/C und Competition Eliminator zurückgezogen.

News 02.02.05

-wie angekündigt haben wir die aktuelle Einschreibeliste für das DMV - Drag Racing Masters 2005 in den Download Bereich gestellt. Über die Infoleiste, Teilnehmer, können die einzelnen Listen direkt eingesehen werden

News 28.12.04

-Ein fröhliches Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr wünscht Euch das DRO-Team, damit direkt im neuen Jahr auch was zu lesen habt, haben wir heute das neue Reglement 2005 hochgeladen! Es steht euch im Download Bereich zur Verfügung.

News 02.09.04

-die Wertungspunkte für den letzten Wertungslauf 2. Dragsterfinale Magdeburg 27. - 29. August (Motopark Oschersleben) sind eingetragen und stehen zur Verfügung. Damit stehen die Sieger der DMV Masters - Serie 2004 fest. Herzlichen Glückwunsch.

News 25.08.04

-die Wertungspunkte für den fünften Wertungslauf NitrOlympics Hockenheim 20. - 22. August sind eingetragen und stehen zur Verfügung.

News 22.08.04

-die Nennlisten, der bisher genannten Bikes und Cars, für das 2. Dragsterfinale Magdeburg 27. - 29. August 2004 (Motopark Oschersleben) sind online.

-die Wertungspunkte für den vierten Wertungslauf Drag Race Challange Turtmann 16. Juli - 18. Juli (Schweiz) sind korrigiert worden, die Punkte bei Competition Eliminator und Super Twin Top Gas haben sich verändert.

-die Qualifikations- und Eliminationslisten vom Drag Race Challange Turtmann 16. Juli - 18. Juli (Schweiz) stehen online und zum download zur verfügung im Menüpunkt Veranstaltung.

-das Plakat für das 2. Dragsterfinale Magdeburg in Oschersleben ist heute angekommen, und direkt online gestellt.

News 30.07.04

-Ausschreibung und Nennformular für 2. Dragsterfinale Magdeburg 27. - 29. August 2004 (Motopark Oschersleben) sind online und zum download bereit.

News 26.07.04

-ab heute steht unser Banner zur verfügung, den ich endlich mal fertig gemacht habe.

News 24.07.04

-die Wertungspunkte für den vierten Wertungslauf Drag Race Challange Turtmann 16. Juli - 18. Juli (Schweiz) sind eingetragen und stehen zur Verfügung.

News 12.07.04

-die Nennlisten, der bisher genannten Bikes und Cars, für das Drag Race Challange in Turtmann 16.- 18. Juli 2004 sind online und wurden aktualisiert.

-die Wertungspunkte für den dritten Wertungslauf Nitro-Action Alteno 02. Juli - 04. Juli (MZA Luckau) sind eingetragen und stehen zur Verfügung.

News 07.07.04

-die Nennlisten, der bisher genannten Bikes und Cars, für das Drag Race Challange in Turtmann 16.- 18. Juli 2004 sind online und wurden aktualisiert.

News 30.06.04

-die Qualifikations- und Eliminationslisten vom 3. Dragsterfestival Sachsen-Anhalt in Oschersleben 04. - 06. Juni 2004 stehen online und zum download zur verfügung im Menüpunkt Veranstaltung.

-ebenfalls stehen die Nennlisten, der bisher genannten Bikes und Cars, für das Drag Race Challange in Turtmann 16.- 18. Juli 2004 online.

News 19.06.04

-die Wertungspunkte für den zweiten Wertungslauf 3. Dragster Festival Sachsen-Anhalt (Motopark Oschersleben) sind eingetragen und stehen zur Verfügung.

News 13.06.04

!Wichtige News!

Ab heute stehen Informationen zur Einreise in die Schweiz zum Rennen in Turtmann zur verügung!

Nachdem beim letzten Rennen viele Teilnehmer danach gefragt haben, soll diese Information Euch weiterhelfen!

DirektLink

News 26.05.04

-ab heute stehen der Zeitplan für das 3. Dragster Festival Sachsen Anhalt 04. - 06. Juni 2004 in Oschersleben online.

-ebenfalls stehen die Nennlisten, der bisher genannten Bikes und Cars, für das 2. Dragsterfinale Magdeburg 27. - 29. August in Oschersleben online.

News 07.05.04

-ab heute stehen die Zuschauerpreise für das 3. Dragster Festival Sachsen Anhalt 04. - 06. Juni 2004 in Oschersleben online.

-ebenfalls stehen die Zuschauerpreise für das 2. Dragsterfinale Magdeburg 27. - 29. August in Oschersleben online.

-der Link Section wurde ein Link hinzugefügt, wobei das Banner noch in arbeit ist und daher spaeter folgt.

News 05.05.04

-das Plakat für das Dragster Festival in Oschersleben ist heute angekommen, und direkt online gestellt.

-die Wertungspunkte für den ersten Wertungslauf 16. Grand National Alteno (MZA Luckau) sind eingetragen und stehen zur Verfügung.

-in der Link Section ist ein Banner dazu gekommen.